Suche
Mein Konto
Stavební práce zastavují vlaky: Emden a Norddeich ve stavu nouze!
Železniční trať Emden-Norddeich byla kvůli stavebním pracím uzavřena. Nastaven náhradní provoz. Postižení cestující by měli plánovat.
Stavební práce zastavují vlaky: Emden a Norddeich ve stavu nouze!
Železniční trať mezi Emdenem a Norddeichem je od pondělí 29. září 2025 na dva týdny zcela uzavřena. Důvodem jsou nutné stavební práce na kolejích. Postiženy jsou jak IC vlaky, tak Regionální expres (RE), přičemž práce potrvají do 13. října 2025. Informuje o tom NDR, přičemž dotčené spoje, zejména ty regionálního expresu RE1 z Hannoveru do Norddeich Mole, končí nebo začínají z Emdenu. Stanice jako Norddeich Mole, Norddeich, Norden a Marienhafe nelze během této doby obsluhovat.
S blížícím se začátkem podzimních prázdnin v některých spolkových zemích začíná být pro mnohé cestovatele situace obzvlášť nešťastná. Stavební práce přicházejí v době, kdy mnoho rodin cestuje a mohly by výrazně narušit jejich plány. Od 3. do 5. října budou navíc zrušeny vlaky mezi Norddeichem a Bad Zwischenahnem. To znamená, že cestující by se měli připravit na omezení mezi vlakovými stanicemi v Emdenu, Leer, Augustfehn, Westerstede-Ocholt a Bad Zwischenahn, jak uvádí NWZ online.
Odklony a náhradní doprava
O prodlouženém podzimním víkendu 4. a 5. října budou IC vlaky, které jezdí z Kolína nad Rýnem přes Münster a Emden do Norddeich Mole, končit již v Oldenburgu. Pro všechny tyto odklony a zrušení bude zřízena náhradní autobusová doprava. Cestující však musí počítat se značným zpožděním. Cesta autobusem z Bad Zwischenahn do Norddeichu trvá přibližně dvě hodiny a 40 minut – ve srovnání s vlakem, který trvá pouze hodinu a 26 minut.
Expresní autobusy, které jezdí mezi Bad Zwischenahn a Emden bez zastávky, jsou prý asi o 20 minut rychlejší, ale náhradními autobusy nelze vzít kola, což je pro mnoho cyklistů další nevýhoda. Cestujícím doporučujeme, aby si svá připojení a připojení zkontrolovali v aplikaci nebo na webu DB Navigator, aby se vyhnuli nepříjemnostem.
Kritika předběžného plánování stavebních prací
Tato rozsáhlá traťová práce se odehrává jako součást nového konceptu staveniště známého jako „Building to Time“, jehož cílem je trvale zlepšovat infrastrukturu. To má zásadně zvýšit spolehlivost a výkonnost železniční sítě v Německu. Zemská vláda Dolního Saska však již vyjádřila rozhořčení nad předběžným plánováním a dopadem na regionální dopravu. Renovace je součástí komplexního programu Deutsche Bahn, který ovlivňuje i další důležitá spojení v Německu, jako je generální renovace trasy Berlín-Hamburk, která bude mít také dalekosáhlé dopady na mnoho cestujících, jak uvádí Bahndampf.
Železniční síť v současnosti prochází velkým množstvím modernizačních opatření a restrukturalizací. Otázkou zůstává, zda takové zaměření Deutsche Bahn na projekty renovace může dlouhodobě zajistit mobilitu ve venkovských regionech. Kritici varují, že často nutné odklony a zpoždění se brzy stanou normou pro mnoho cestujících.