Lucrări de construcție opresc trenuri: Emden și Norddeich în stare de urgență!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Linia de cale ferată Emden-Norddeich a fost închisă din cauza lucrărilor de construcție. Trafic de înlocuire configurat. Călătorii afectați ar trebui să planifice.

Bahnstrecke Emden-Norddeich gesperrt wegen Bauarbeiten. Ersatzverkehr eingerichtet. Betroffene Reisende sollten planen.
Linia de cale ferată Emden-Norddeich a fost închisă din cauza lucrărilor de construcție. Trafic de înlocuire configurat. Călătorii afectați ar trebui să planifice.

Lucrări de construcție opresc trenuri: Emden și Norddeich în stare de urgență!

Linia de cale ferată dintre Emden și Norddeich a fost complet închisă timp de două săptămâni de luni, 29 septembrie 2025. Motivul pentru aceasta este lucrările de construcție necesare la șine. Atât trenurile IC, cât și Regional Express (RE) sunt afectate, lucrările fiind așteptate să dureze până pe 13 octombrie 2025. Acest lucru este raportat de NDR, conexiunile afectate, în special cele ale expresului regional RE1 din Hanovra către Norddeich Mole, care se termină sau încep din Emden. Stații precum Norddeich Mole, Norddeich, Norden și Marienhafe nu pot fi deservite în această perioadă.

Odată cu apropierea începerii sărbătorilor de toamnă în unele state federale, situația devine deosebit de nefericită pentru mulți călători. Lucrările de construcție vin într-un moment în care multe familii călătoresc și le-ar putea perturba semnificativ planurile. În plus, trenurile vor fi anulate între Norddeich și Bad Zwischenahn în perioada 3-5 octombrie. Aceasta înseamnă că călătorii ar trebui să fie pregătiți pentru restricții între gările din Emden, Leer, Augustfehn, Westerstede-Ocholt și Bad Zwischenahn, așa cum raportează NWZ online.

Diversiuni si trafic alternativ

În weekendul lung de toamnă, 4 și 5 octombrie, trenurile IC care circulă din Köln prin Münster și Emden până la Norddeich Mole se vor încheia deja la Oldenburg. Pentru toate aceste devieri și anulări va fi înființat un serviciu de autobuz de înlocuire. Cu toate acestea, călătorii trebuie să se aștepte la o întârziere considerabilă. Călătoria cu autobuzul de la Bad Zwischenahn la Norddeich durează aproximativ două ore și 40 de minute - în comparație cu trenul, care durează doar o oră și 26 de minute.

Autobuzele expres, care circulă între Bad Zwischenahn și Emden fără oprire, ar fi cu aproximativ 20 de minute mai rapide, dar bicicletele nu pot fi luate în autobuzele de schimb, ceea ce reprezintă un dezavantaj suplimentar pentru mulți bicicliști. Călătorii sunt încurajați să își verifice conexiunile și conexiunile în aplicația sau site-ul web DB Navigator pentru a evita inconvenientele.

Critica planificării preliminare a lucrării de construcție

Această lucrare extinsă pe calea ferată are loc ca parte a unui nou concept de șantier cunoscut sub numele de „Building to Time”, care are ca scop îmbunătățirea durabilă a infrastructurii. Acest lucru are scopul de a crește în mod fundamental fiabilitatea și performanța rețelei feroviare din Germania. Dar guvernul statului Saxonia Inferioară și-a exprimat deja indignarea față de planificarea preliminară și impactul asupra transportului regional. Renovarea face parte dintr-un program cuprinzător al Deutsche Bahn care afectează și alte conexiuni importante din Germania, cum ar fi renovarea generală a rutei Berlin-Hamburg, care va avea și efecte de anvergură asupra multor călători, după cum relatează Bahndampf.

Rețeaua feroviară trece în prezent printr-un număr mare de măsuri de modernizare și restructurare. Rămâne întrebarea dacă o astfel de concentrare a Deutsche Bahn asupra proiectelor de renovare poate asigura mobilitatea în regiunile rurale pe termen lung. Criticii avertizează că diversiunile și întârzierile adesea necesare vor deveni în curând norma pentru mulți călători.