Dolní Sasko podniká akci: 200 nových hlídkových vozů Audi pro policii!
Dolní Sasko kupuje místo VW 200 nových policejních aut od Audi. Základem jsou práva na nákup a e-mobilita.

Dolní Sasko podniká akci: 200 nových hlídkových vozů Audi pro policii!
V Dolním Sasku se něco děje: probíhá modernizace státní policie. Místo typických modelů VW nyní sází na bavorskou značku Audi. Pořízeno má být kolem 200 nových hlídkových vozů, konkrétně 208 elektromobilů modelu Audi A6 Avant e-tron. Toto rozhodnutí překvapilo, protože Volkswagen nabízí i elektrické kombi ID.7, které se vyrábí v Emdenu. Zemská vláda Dolního Saska se ale rozhodla pro Audi, protože nemohla dostat konkurenční nabídku od VW. Celkový objem zakázky se pohybuje kolem 26,4 milionu eur a vozidla mají být dodávána postupně do příštího roku, jak uvádí NDR
Cena za policejní vůz se pohybuje kolem 65 700 eur, v tom je již zahrnuta i speciální výbava. Přestavbu vozidel pro provozní účely provádí bavorská strojírenská firma, která rovněž podporuje principy tvorby regionální hodnoty. Na první pohled by se mohlo zdát, že Dolní Sasko jako akcionář koncernu VW zvolí zdejší značku. Místo toho si člověk uvědomí, že rozhodnutí ve prospěch Audi je také jasným znamením.
Policie jako figurka a v duchu e-mobility
Nová policejní vozidla nebudou sloužit pouze jako vozidla, ale budou také vnímána jako „viditelná figurka země“. Ukazuje krok směrem k více elektrické budoucnosti, což je oblast, kterou IG Metall považuje za ústřední pro automobilový průmysl. IG Metall v této souvislosti vyjadřuje nepochopení nad rozhodnutím, protože ve svém veřejném prohlášení vyzývá k podpoře domácí výroby automobilů. Ekonomické a strukturální problémy v tomto odvětví v současné době zatěžují zaměstnance, protože [Manager-Magazin](https://www.manager-magazin.de/unternehmen/autoindustrie/audi-statt-vw-niedersachsen-kauft-bayerische-tripwagen-a-d4ac3a81-727c-984db0 also) státy.
Konkurence mezi výrobci automobilů je stále tvrdší a prodeje spalovacích i elektrifikovaných vozidel v Evropě nedosáhly rekordní úrovně roku 2019. S tím, jak na trh vstupují noví hráči, jako je Tesla a četní čínští výrobci, jsou němečtí výrobci automobilů pod tlakem. IG Metall proto požaduje, aby politici určili směr budoucnosti automobilových lokalit a vytvořili nový finanční balíček pro elektromobilitu na podporu tohoto odvětví. Dále se uvádí, že náklady lze snižovat a investice amortizovat pouze zvyšováním počtu elektromobilů.
Výzvy průmyslu
Situaci ještě ztěžují vysoké ceny energií a složitá byrokracie v Německu. Výrobci automobilů si stěžují, že se v oblasti elektromobility musí potýkat nejen s technologickými výzvami, ale také s vysokými náklady. To je důvod, proč IG Metall podporuje výzvu k místní obsahové strategii pro Německo a EU s cílem posílit domácí umístění a zajistit pracovní místa. Atraktivní prostředí pro investice do e-mobility je zásadní, jak zdůrazňuje IG Metall.
Budoucnost německého automobilového průmyslu spočívá v rovnováze mezi potřebou zůstat inovativní a výzvou zajistit domácí lokality. Zda bylo rozhodnutí pro Audi místo VW pozitivním znamením, nebo strategickou chybou, se teprve uvidí. Jedna věc je jistá: policie v Dolním Sasku bude mít v ulicích brzy novou, elektrizující přítomnost.