Donja Saska kreće u akciju: 200 novih Audi patrolnih automobila za policiju!

Donja Saska kreće u akciju: 200 novih Audi patrolnih automobila za policiju!

Nešto se događa u Donjoj Saskoj: državna policija se unapređuje. Umjesto tipičnih VW modela, sada se oslanjaju na bavarsku marku Audi. Nabavit će se oko 200 novih patrolnih automobila, točnije 208 električnih vozila modela Audi A6 Avant e-tron. Ova odluka je bila iznenađenje, jer Volkswagen nudi i električni karavan, ID.7, koji se proizvodi u Emdenu. Ali pokrajinska vlada Donje Saske odlučila je u korist Audija jer nisu mogli dobiti konkurentnu ponudu VW-a. Ukupna vrijednost narudžbe je oko 26,4 milijuna eura, a vozila će se isporučivati ​​postupno do sljedeće godine, kako prenosi NDR.

Cijena po policijskom automobilu je oko 65.700 eura, u što je već uključena posebna oprema. Preinaku vozila u operativne svrhe provodi bavarska tvrtka za opremu, koja također podržava načela regionalnog stvaranja vrijednosti. Na prvi pogled moglo bi se pomisliti da će se Donja Saska, kao dioničar VW grupe, odlučiti za domaću marku. Umjesto toga, shvaća se da je odluka u korist Audija također jasan znak.

Policija kao figura iu duhu e-mobilnosti

Nova policijska vozila neće se koristiti samo kao vozila, već će se percipirati i kao "vidljiva figura države". Prikazuje korak prema električnijoj budućnosti, području koje IG Metall vidi kao središnje mjesto u automobilskoj industriji. U tom kontekstu IG Metall izražava nerazumijevanje ove odluke, budući da svojim javnim priopćenjem poziva na potporu domaćoj proizvodnji automobila. Ekonomski i strukturni problemi u industriji trenutno opterećuju zaposlenike, kao Manager-Magazin također navodi.

Natjecanje među proizvođačima automobila postaje sve žešće, a prodaja u Europi i za vozila s unutarnjim izgaranjem i za elektrificirana vozila pala je ispod rekordnih razina iz 2019. godine. Kako novi igrači poput Tesle i brojnih kineskih proizvođača ulaze na tržište, njemački proizvođači automobila su pod pritiskom. IG Metall stoga zahtijeva da političari odrede smjer za budućnost automobilskih lokacija i kreiraju novi paket financiranja za elektromobilnost kako bi podržali industriju. Dalje se navodi da se samo povećanjem broja električnih automobila mogu smanjiti troškovi i amortizirati investicije.

Izazovi industrije

Situaciju dodatno otežavaju visoke cijene energije i složenost birokracije u Njemačkoj. Proizvođači automobila žale se da se ne moraju boriti samo s tehnološkim izazovima kada je u pitanju elektromobilnost, već i s visokim troškovima. Zato IG Metall podržava poziv na strategiju lokalnog sadržaja za Njemačku i EU kako bi se ojačale domaće lokacije i osigurala radna mjesta. Atraktivno okruženje za ulaganja u e-mobilnost je ključno, kao što IG Metall naglašava.

Budućnost njemačke automobilske industrije leži u ravnoteži između potrebe da ostane inovativan i izazova osiguravanja domaćih lokacija. Ostaje za vidjeti je li odluka za Audi umjesto VW-a pozitivan znak ili strateška pogreška. Jedno je sigurno: policija u Donjoj Saskoj uskoro će imati novu, naelektriziranu prisutnost na ulicama.