Žemutinė Saksonija imasi veiksmų: 200 naujų Audi patrulinių automobilių policijai!

Žemutinė Saksonija imasi veiksmų: 200 naujų Audi patrulinių automobilių policijai!

Kažkas vyksta Žemutinėje Saksonijoje: atnaujinamos valstijos policijos pajėgos. Vietoj tipiškų VW modelių dabar jie remiasi Bavarijos prekės ženklu „Audi“. Numatoma įsigyti apie 200 naujų patrulinių automobilių, konkrečiai – 208 „Audi A6 Avant e-tron“ modelio elektromobiliai. Toks sprendimas nustebino, nes „Volkswagen“ siūlo ir elektrinį universalą ID.7, kuris gaminamas Emdene. Tačiau Žemutinės Saksonijos valstijos vyriausybė nusprendė „Audi“ naudai, nes negalėjo gauti konkurencingo VW pasiūlymo. Bendra užsakymo suma yra apie 26,4 mln. eurų, o transporto priemonės turi būti pristatomos palaipsniui iki kitų metų, kaip praneša NDR

Vieno policijos automobilio kaina – apie 65 700 eurų, į kurią jau įskaičiuota speciali įranga. Transporto priemonių pertvarkymą eksploatavimo reikmėms atlieka Bavarijos įrangos įmonė, kuri taip pat palaiko regioninės vertės kūrimo principus. Iš pirmo žvilgsnio galima pamanyti, kad Žemutinė Saksonija, kaip VW grupės akcininkė, rinktųsi vietinį prekės ženklą. Užtat supranti, kad sprendimas „Audi“ naudai taip pat yra aiškus ženklas.

Policija kaip veikėja ir el. mobilumo dvasia

Naujosios policijos mašinos bus ne tik naudojamos kaip transporto priemonės, bet ir suvokiamos kaip „matoma šalies figūra“. Tai rodo žingsnį link labiau elektrinės ateities – srities, kurią „IG Metall“ laiko pagrindine automobilių pramonės dalimi. Šiame kontekste „IG Metall“ išreiškia nesupratimą dėl sprendimo, nes jos viešame pareiškime raginama remti vietinę automobilių gamybą. Ekonominės ir struktūrinės pramonės problemos šiuo metu kelia įtampą darbuotojams, kaip Manager-Magazin

Konkurencija tarp automobilių gamintojų darosi vis aštresnė, o tiek vidaus degimo, tiek elektrifikuotų transporto priemonių pardavimai Europoje nesiekia rekordinių 2019 m. Į rinką įžengus naujiems žaidėjams, tokiems kaip „Tesla“ ir daugeliui Kinijos gamintojų, Vokietijos automobilių gamintojai patiria spaudimą. Todėl „IG Metall“ reikalauja, kad politikai nustatytų automobilių pramonės vietų ateities kursą ir sukurtų naują finansavimo paketą, skirtą elektromobiliams paremti pramonę. Toliau rašoma, kad išlaidas sumažinti ir investicijas amortizuoti galima tik didinant elektromobilių skaičių.

Pramonės iššūkiai

Padėtį dar labiau apsunkina aukštos energijos kainos ir biurokratijos sudėtingumas Vokietijoje. Automobilių gamintojai skundžiasi, kad jiems tenka susidurti ne tik su technologiniais iššūkiais, kai kalbama apie elektromobilumą, bet ir su didelėmis sąnaudomis. Štai kodėl „IG Metall“ remia raginimą parengti vietinio turinio strategiją Vokietijai ir ES, siekiant sustiprinti vietines vietas ir užtikrinti darbo vietas. Kaip pabrėžia IG Metall, patraukli aplinka investicijoms į e. mobilumą yra labai svarbi.

Vokietijos automobilių pramonės ateitis slypi pusiausvyroje tarp poreikio išlikti naujoviškam ir iššūkio užsitikrinti vietines vietas. Belieka išsiaiškinti, ar sprendimas Audi, o ne VW buvo teigiamas ženklas, ar strateginė klaida. Vienas dalykas aiškus: netrukus Žemutinės Saksonijos policija gatvėse pasirodys nauja, įelektrinanti.