Lejassaksija rīkojas: policijai 200 jaunas Audi patruļmašīnas!

Lejassaksija rīkojas: policijai 200 jaunas Audi patruļmašīnas!

Lejassaksijā kaut kas notiek: tiek modernizēti štata policijas spēki. Tipisko VW modeļu vietā tagad tie paļaujas uz Bavārijas zīmolu Audi. Plānots iegādāties ap 200 jaunu patruļmašīnu, konkrēti 208 Audi A6 Avant e-tron modeļa elektromobiļus. Šāds lēmums bija pārsteigums, jo Volkswagen piedāvā arī elektrisko universālu ID.7, kas tiek ražots Emdenē. Taču Lejassaksijas štata valdība nolēma par labu Audi, jo nevarēja saņemt konkurētspējīgu piedāvājumu no VW. Kopējais pasūtījuma apjoms ir aptuveni 26,4 miljoni eiro, un transportlīdzekļi ir jāpiegādā pakāpeniski līdz nākamajam gadam, kā NDR-102.html) ziņo polize.

Vienas policijas automašīnas cena ir ap 65 700 eiro, kas jau ietver speciālo aprīkojumu. Transportlīdzekļu pārbūvi ekspluatācijas vajadzībām veic Bavārijas iekārtu uzņēmums, kas arī atbalsta reģionālās vērtības radīšanas principus. No pirmā acu uzmetiena varētu domāt, ka Lejassaksija kā VW grupas akcionārs izvēlētos vietējo zīmolu. Tā vietā cilvēks saprot, ka arī lēmums par labu Audi ir skaidra zīme.

Policija kā tēls un e-mobilitātes garā

Jaunie policijas spēkrati tiks izmantoti ne tikai kā transportlīdzekļi, bet arī tiks uztverti kā "redzama valsts figūra". Tas parāda soli ceļā uz elektriskāku nākotni, jomu, ko IG Metall uzskata par galveno autobūves nozarē. Šajā kontekstā IG Metall pauž neizpratni par lēmumu, jo tā publiskais paziņojums aicina atbalstīt vietējo automobiļu ražošanu. Nozares ekonomiskās un strukturālās problēmas šobrīd noslogo darbiniekus, kā Manager-Magazin

Konkurence starp autoražotājiem kļūst arvien sīvāka, un gan iekšdedzes, gan elektrificēto transportlīdzekļu pārdošanas apjomi Eiropā ir atpalikuši no 2019. gada rekordlīmeņiem. Tā kā tirgū ienāk jauni spēlētāji, piemēram, Tesla un daudzi Ķīnas ražotāji, Vācijas automašīnu ražotāji ir pakļauti spiedienam. Tāpēc IG Metall pieprasa, lai politiķi noteiktu kursu autobūves vietu nākotnei un izveidotu jaunu finansējuma paketi elektromobilitātei nozares atbalstam. Turpat teikts, ka izmaksas var samazināt un investīcijas amortizēt tikai palielinot elektromobiļu skaitu.

Nozares izaicinājumi

Situāciju vēl sarežģītāku padara augstās enerģijas cenas un birokrātijas sarežģītība Vācijā. Automašīnu ražotāji sūdzas, ka elektromobilitātes jomā viņiem jācīnās ne tikai ar tehnoloģiskiem izaicinājumiem, bet arī ar augstām izmaksām. Tāpēc IG Metall atbalsta aicinājumu izstrādāt vietējā satura stratēģiju Vācijai un ES, lai stiprinātu vietējās atrašanās vietas un nodrošinātu darbavietas. Kā uzsver IG Metall, ļoti svarīga ir pievilcīga vide investīcijām e-mobilitātē.

Vācijas automobiļu rūpniecības nākotne ir līdzsvarā starp nepieciešamību saglabāt novatorisku attīstību un izaicinājumu nodrošināt vietējās atrašanās vietas. Jāskatās, vai lēmums par Audi, nevis VW, bija pozitīva zīme vai stratēģiska kļūda. Viena lieta ir droša: Lejassaksijas policijai drīzumā būs jauna, elektrizējoša klātbūtne ielās.