Dolna Saksonia podejmuje działania: 200 nowych radiowozów Audi dla policji!

Dolna Saksonia podejmuje działania: 200 nowych radiowozów Audi dla policji!

Coś się dzieje w Dolnej Saksonii: modernizacja policji stanowej. Zamiast typowych modeli VW postawili teraz na bawarską markę Audi. Zakupionych zostanie około 200 nowych radiowozów, a konkretnie 208 pojazdów elektrycznych modelu Audi A6 Avant e-tron. Decyzja ta była zaskoczeniem, ponieważ Volkswagen oferuje także elektryczne kombi ID.7, które jest produkowane w Emden. Jednak rząd Dolnej Saksonii zdecydował się na korzyść Audi, ponieważ nie mógł uzyskać konkurencyjnej oferty od VW. Całkowita wartość zamówienia wynosi około 26,4 mln euro, a dostawy pojazdów mają być dostarczane stopniowo, aż do przyszłego roku – podaje NDR.

Cena za radiowóz wynosi około 65 700 euro i obejmuje już wyposażenie specjalne. Przebudową pojazdów do celów eksploatacyjnych zajmuje się bawarska firma sprzętowa, która również wspiera zasady tworzenia regionalnej wartości. Na pierwszy rzut oka można by pomyśleć, że Dolna Saksonia, jako udziałowiec Grupy VW, wybrałaby lokalną markę. Zamiast tego zdajemy sobie sprawę, że decyzja na korzyść Audi jest również wyraźnym sygnałem.

Policja figurantem i w duchu elektromobilności

Nowe pojazdy policyjne będą nie tylko pełnić funkcję pojazdów, ale będą także postrzegane jako „widoczna wizytówka kraju”. Pokazuje krok w kierunku bardziej elektrycznej przyszłości, obszaru, który IG Metall postrzega jako kluczowy dla przemysłu motoryzacyjnego. W tym kontekście IG Metall wyraża niezrozumienie tej decyzji, w swoim publicznym oświadczeniu wzywając do wsparcia krajowej produkcji samochodów. Problemy gospodarcze i strukturalne w branży stanowią obecnie obciążenie dla pracowników, as Manager-Magazin również stwierdza.

Konkurencja między producentami samochodów staje się coraz bardziej zacięta, a sprzedaż w Europie zarówno pojazdów spalinowych, jak i zelektryfikowanych spadła poniżej rekordowego poziomu z 2019 r. W miarę jak na rynek wchodzą nowi gracze, tacy jak Tesla i liczni chińscy producenci, niemieccy producenci samochodów znajdują się pod presją. IG Metall domaga się zatem, aby politycy wyznaczyli kurs na przyszłość lokalizacji motoryzacyjnych i stworzyli nowy pakiet finansowania elektromobilności w celu wsparcia branży. Dalej stwierdza się, że jedynie poprzez zwiększenie liczby samochodów elektrycznych można obniżyć koszty i zamortyzować inwestycje.

Wyzwania branży

Sytuację dodatkowo utrudniają wysokie ceny energii i złożoność biurokracji w Niemczech. Producenci samochodów narzekają, że w zakresie elektromobilności muszą borykać się nie tylko z wyzwaniami technologicznymi, ale także z wysokimi kosztami. Dlatego IG Metall popiera wezwanie do opracowania strategii dotyczącej treści lokalnych dla Niemiec i UE w celu wzmocnienia krajowych lokalizacji i zabezpieczenia miejsc pracy. Atrakcyjne otoczenie dla inwestycji w elektromobilność jest kluczowe, jak podkreśla IG Metall.

Przyszłość niemieckiego przemysłu motoryzacyjnego leży w równowadze pomiędzy potrzebą pozostania innowacyjnym a wyzwaniem, jakim jest zabezpieczenie lokalizacji w kraju. Czas pokaże, czy decyzja o wyborze Audi zamiast VW była pozytywnym znakiem, czy strategicznym błędem. Jedno jest pewne: policja w Dolnej Saksonii wkrótce będzie miała nową, elektryzującą obecność na ulicach.