Dolné Sasko koná: 200 nových hliadkových áut Audi pre políciu!
Dolné Sasko kupuje namiesto VW 200 nových policajných áut od Audi. Základom sú obstarávacie práva a e-mobilita.

Dolné Sasko koná: 200 nových hliadkových áut Audi pre políciu!
V Dolnom Sasku sa niečo deje: štátna polícia sa modernizuje. Namiesto typických modelov VW teraz stavia na bavorskú značku Audi. Kúpiť sa má okolo 200 nových hliadkových áut, konkrétne 208 elektrických vozidiel modelu Audi A6 Avant e-tron. Toto rozhodnutie prekvapilo, keďže Volkswagen ponúka aj elektrické kombi ID.7, ktoré sa vyrába v Emdene. Dolnosaská krajinská vláda sa však rozhodla v prospech Audi, pretože nemohla dostať konkurenčnú ponuku od VW. Celkový objem zákazky sa pohybuje okolo 26,4 milióna eur a vozidlá majú byť dodané postupne do budúceho roka, ako uvádza NDR
Cena za policajné auto sa pohybuje okolo 65 700 eur, a to už vrátane špeciálnej výbavy. Prestavbu vozidiel na prevádzkové účely vykonáva bavorský strojársky podnik, ktorý tiež podporuje princípy tvorby regionálnej hodnoty. Niekto by si na prvý pohľad mohol myslieť, že Dolné Sasko ako akcionár koncernu VW si vyberie tamojšiu značku. Namiesto toho si človek uvedomí, že rozhodnutie v prospech Audi je tiež jasným znamením.
Polícia ako figúrka a v duchu e-mobility
Nové policajné vozidlá nebudú slúžiť len ako vozidlá, ale budú vnímané aj ako „viditeľná figúrka krajiny“. Ukazuje krok smerom k elektrickejšej budúcnosti, oblasť, ktorú IG Metall považuje za ústrednú pre automobilový priemysel. IG Metall v tejto súvislosti vyjadruje nepochopenie nad rozhodnutím, keďže vo svojom verejnom vyhlásení vyzýva na podporu domácej výroby automobilov. Ekonomické a štrukturálne problémy v tomto odvetví v súčasnosti zaťažujú zamestnancov, pretože [Manager-Magazin](https://www.manager-magazin.de/unternehmen/autoindustrie/audi-statt-vw-niedersachsen-kauft-bayerische-tripwagen-a-d4ac3a81-727c-984db0 also-727f4804db0 also) štátov.
Konkurencia medzi výrobcami automobilov je čoraz tvrdšia a predaj spaľovacích aj elektrifikovaných vozidiel v Európe nedosiahol rekordnú úroveň z roku 2019. Keďže na trh vstupujú noví hráči ako Tesla a mnohí čínski výrobcovia, nemeckí výrobcovia áut sú pod tlakom. IG Metall preto požaduje, aby politici určili smer pre budúcnosť automobilových lokalít a vytvorili nový balík financií pre elektromobilitu na podporu tohto odvetvia. Ďalej sa uvádza, že náklady možno znížiť a investície amortizovať len zvýšením počtu elektromobilov.
Výzvy odvetvia
Situáciu ešte sťažujú vysoké ceny energií a zložitosť byrokracie v Nemecku. Výrobcovia áut sa sťažujú, že v oblasti elektromobility musia bojovať nielen s technologickými výzvami, ale aj s vysokými nákladmi. Preto IG Metall podporuje výzvu na lokálnu obsahovú stratégiu pre Nemecko a EÚ s cieľom posilniť domáce lokality a zabezpečiť pracovné miesta. Atraktívne prostredie pre investície do e-mobility je kľúčové, ako zdôrazňuje IG Metall.
Budúcnosť nemeckého automobilového priemyslu spočíva v rovnováhe medzi potrebou zostať inovatívnymi a výzvou zabezpečiť domáce lokality. Uvidí sa, či bolo rozhodnutie pre Audi namiesto VW pozitívnym znamením alebo strategickou chybou. Jedna vec je istá: polícia v Dolnom Sasku bude mať v uliciach čoskoro novú, elektrizujúcu prítomnosť.