VW jubileja Emdenē: Cvika cīnās par izdzīvošanu!

VW jubileja Emdenē: Cvika cīnās par izdzīvošanu!

Volkswagen grupa turpina izvirzīt ambiciozus mērķus autobūves nozarē. Emdenas rūpnīca svinēja nozīmīgu pavērsienu: 1,5 miljonā elektriskā transportlīdzekļa ražošanu. Vienlaikus šī pozitīvā ziņa met ēnu pār Cvikeras rūpnīcu, kas atrodas saspringtā situācijā. Cvikavā, kur savulaik sākās elektrisko automašīnu bums, daudzi darbinieki jūtas nelabvēlīgi. Modeļu pārvietošana, tostarp ID.4 uz Emden un ID.3 un Cupra Born uz Volfsburgu, rada neapmierinātību. Cvikau ir palikuši tikai divi Audi modeļi, kas vairo bažas par atrašanās vietas nākotnes perspektīvām. Kā ziņo News38, turpmākajā periodā ir jāpieņem izšķiroši lēmumi par rūpnīcu nākotni, jo jau ir pieņemts lēmums par visas ražošanas līnijas slēgšanu.

Cvikavā noskaņojums ir saspringts. Rūpnīca ir pakļauta spiedienam ne tikai no iekšējiem lēmumiem, bet galvenokārt no strukturālo pārmaiņu izaicinājumiem automobiļu rūpniecībā. Pieaugošie elektromobiļu pārdošanas rādītāji rada jaunas cerības, taču neskaidrā modeļa stratēģija un politiskā nenoteiktība rada ievērojamu spriedzi atrašanās vietai. Saskaņā ar informāciju no Zwickauer, nakts maiņas jau tiek samazinātas, un uzņēmuma mērķis 2024. gadam ir samazināts no 0 līdz 0 līdz 2024. gadam. 204 000.

Darba zaudēšana un nedrošība

Strauji samazinoties ražošanai, arī darbaspēkam draud drūmas izredzes. No aptuveni 11 000 darbavietu Cvikavā ir jāsaglabā tikai 8500, un tas rada ievērojamu nenoteiktību. Īpaši tas skar darbiniekus ar darba līgumiem uz noteiktu laiku. Drīzumā varētu tikt likvidēti līdz pat 2800 šādu līgumu. Šī situācija ietekmē ne tikai darbiniekus, bet arī reģionālo ekonomiku. Piegādātāji un loģistikas uzņēmumi cieš no ražošanas samazināšanas, un bezdarba līmenis Cvikavas rajonā jau ir pieaudzis līdz 6%, kā atklāja Deutschlandfunk.

Saksijas štata valdība ir atzinusi, ka ir nepieciešami steidzami pasākumi, lai nodrošinātu atrašanās vietu. Ir priekšlikumi pārveidot rūpnīcu par aprites ekonomikas un akumulatoru pārstrādes centru. Tas parāda, cik svarīgi ir atrast inovatīvus risinājumus, lai nodrošinātu vietas nākotni. Taču, tā kā elektronikas ražošanas pārveidošana jau notiek un iespējama pārvietošana uz ārzemēm, atliek noskaidrot, kuras iespējas ir reāli īstenojamas. Šeit ir vajadzīga laba roka, lai apgūtu šīs pārmaiņas un piedāvātu reģionam perspektīvu.

Reģionam ir vajadzīgas saistības

Nepieciešamie politikas pasākumi varētu palīdzēt mazināt darba ņēmēju bažas. Emdens uzskata, ka ir jāpanāk skaidra Volkswagen apņemšanās attiecībā uz atrašanās vietu. Mērs ir uzsvēris šī atbalsta nepieciešamību, vienlaikus sekojot līdzi izaicinājumiem citās ražotnēs. VW darbinieki Cvikavā ir vīlušies par lielo darba slodzi un nenoteiktību, ko rada viņu līguma situācija.

Ātrās pārmaiņas automobiļu rūpniecībā rada izaicinājumus ne tikai VW. Nozare kopumā saskaras ar ievērojamu darba vietu zaudēšanas risku, kas saistīts ar pāreju uz elektromotoriem. Tāpēc ir vajadzīga visaptveroša stratēģija automobiļu rūpniecībai, lai atbalstītu darbavietas un turpmāku attīstību. Tikai ar izlēmīgiem pasākumiem var pozitīvi ietekmēt autobūves nākotni Vācijā un nodrošināt darbavietas.