VW-jubileum in Emden: Zwickau vecht om te overleven!

VW-jubileum in Emden: Zwickau vecht om te overleven!

De Volkswagen Groep blijft ambitieuze doelen stellen in de auto-industrie. De fabriek in Emden vierde een belangrijke mijlpaal: de productie van het 1,5 miljoenste elektrische voertuig. Tegelijkertijd werpt dit positieve nieuws een schaduw over de fabriek in Zwicker, die zich in een gespannen situatie bevindt. In Zwickau, waar ooit de opkomst van de elektrische auto begon, voelen veel werknemers zich benadeeld. De verhuizing van modellen, waaronder de ID.4 naar Emden en de ID.3 en Cupra Born naar Wolfsburg, zorgt voor onvrede. Er zijn nog maar twee Audi-modellen over in Zwickau, wat de zorgen over de toekomstperspectieven van de locatie vergroot. Zoals News38 meldt, zullen er de komende periode beslissende beslissingen worden genomen over de toekomst van de fabrieken, waarbij al is besloten tot de sluiting van een volledige productielijn.

De stemming in Zwickau is gespannen. De fabriek staat onder druk, niet alleen door interne beslissingen, maar vooral door de uitdagingen van structurele veranderingen in de auto-industrie. De stijgende verkoopcijfers van elektrische auto’s brengen nieuwe hoop, maar de onduidelijke modelstrategie en politieke onzekerheden zetten de locatie flink onder druk. Volgens informatie van Zwickauer worden de nachtdiensten al verlaagd en is de doelstelling van het bedrijf voor 2024 teruggebracht van oorspronkelijk meer dan 300.000 voertuigen naar ongeveer 204.000.

Baanverlies en onzekerheid

Nu de productie scherp daalt, worden de vooruitzichten voor de beroepsbevolking ook somber. Van de ongeveer 11.000 banen in Zwickau zullen er slechts 8.500 behouden blijven, en dat zorgt voor grote onzekerheid. Dit treft vooral werknemers met een arbeidsovereenkomst voor bepaalde tijd. Tot 2.800 van dergelijke contracten zouden binnenkort kunnen worden geëlimineerd. Deze situatie heeft niet alleen gevolgen voor de werknemers, maar ook voor de regionale economie. Leveranciers en logistieke bedrijven lijden onder de productiebeperkingen en het werkloosheidspercentage in het district Zwickau is al gestegen tot 6%, zo constateert Deutschlandfunk.

De Saksische deelstaatregering heeft erkend dat dringende maatregelen nodig zijn om de locatie veilig te stellen. Er zijn voorstellen om de fabriek om te bouwen tot een centrum voor circulaire economie en batterijrecycling. Dit laat zien hoe belangrijk het is om innovatieve oplossingen te vinden om de toekomst van de locatie veilig te stellen. Maar nu de transformatie van de elektronicaproductie al aan de gang is en mogelijke verhuizingen naar het buitenland plaatsvinden, valt nog te bezien welke opties daadwerkelijk haalbaar zijn. Om deze verandering het hoofd te bieden en de regio perspectief te bieden, is hier een goede hand nodig.

De regio heeft een engagement nodig

De noodzakelijke beleidsmaatregelen zouden de zorgen van de werknemers kunnen helpen wegnemen. Emden ziet de noodzaak om een ​​duidelijk commitment van Volkswagen aan de locatie te krijgen. De burgemeester heeft de noodzaak van deze steun benadrukt en tegelijkertijd de uitdagingen op andere productielocaties in het oog gehouden. VW-werknemers in Zwickau raken gefrustreerd door de hoge werkdruk en de onzekerheid die hun contractsituatie met zich meebrengt.

De snelle transformatie binnen de auto-industrie stelt niet alleen VW voor uitdagingen. De sector als geheel wordt geconfronteerd met het risico van aanzienlijk banenverlies als gevolg van de verschuiving naar elektromotoren. Er is daarom een ​​alomvattende strategie voor de automobielindustrie nodig om de werkgelegenheid en verdere ontwikkeling te ondersteunen. Alleen met beslissende maatregelen kan de toekomst van de auto-industrie in Duitsland positief worden beïnvloed en banen veilig worden gesteld.