埃姆登大众汽车周年纪念日:茨维考正在为生存而战!

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大众汽车在埃姆登生产了第 150 万辆电动汽车。对裁员和茨维考并入下萨克森州的不满。

VW produziert den 1,5-millionsten Stromer in Emden. Unmut über Jobabbau und Integration von Zwickau nach Niedersachsen.
大众汽车在埃姆登生产了第 150 万辆电动汽车。对裁员和茨维考并入下萨克森州的不满。

埃姆登大众汽车周年纪念日:茨维考正在为生存而战!

大众汽车集团继续在汽车行业设定雄心勃勃的目标。埃姆登工厂庆祝了一个重要的里程碑:生产了第 150 万辆电动汽车。与此同时,这一利好消息也给局势紧张的茨威克工厂蒙上了一层阴影。在茨维考,电动汽车热潮曾经兴起的地方,许多员工都感到处于不利地位。包括 ID.4 到埃姆登以及 ID.3 和 Cupra Born 到沃尔夫斯堡在内的车型的搬迁引起了不满。茨维考只剩下两款奥迪车型,这增加了人们对该地区未来前景的担忧。据News38报道,将在未来一段时间内对工厂的未来做出决定性决定,并已决定关闭整条生产线。

茨维考的气氛很紧张。该工厂面临的压力不仅来自内部决策,更重要的是来自汽车行业结构变革的挑战。电动汽车销量的增长带来了新的希望,但不明确的车型战略和政治不确定性给该地区带来了巨大压力。根据Zwickauer的信息,夜班已经被削减,公司2024年的目标已从最初的超过30万辆减少到大约204,000。

失业和不安全感

随着产量急剧下降,劳动力前景也黯淡。茨维考约 11,000 个工作岗位中,只有 8,500 个得以保留,这造成了相当大的不确定性。这尤其影响到签订定期雇佣合同的员工。多达 2,800 份此类合同可能很快就会被取消。这种情况不仅影响员工,也影响地区经济。 Deutschlandfunk 发现,供应商和物流公司因减产而遭受损失,茨维考地区的失业率已升至 6%。

撒克逊州政府已经认识到需要采取紧急措施来确保该地点的安全。有人建议将该工厂改造成循环经济和电池回收中心。这表明寻找创新解决方案来确保该地点的未来是多么重要。但随着电子产品生产转型已经开始,并且可能转移到海外,哪些选择实际上可行还有待观察。这里需要一手好手来掌握这一变化并为该地区提供一个视角。

该地区需要做出承诺

必要的政策措施可以帮助减轻工人的担忧。埃姆登认为需要获得大众汽车对该地点的明确承诺。市长强调了这种支持的必要性,同时密切关注其他制造基地面临的挑战。茨维考的大众员工对高工作量和合同情况的不确定性感到沮丧。

汽车行业的快速转型不仅给大众汽车带来了挑战。整个行业面临着因转向电动机而导致大量失业的风险。因此,汽车行业需要制定全面的战略来支持就业和进一步发展。只有采取果断措施,才能对德国汽车工业的未来产生积极影响并确保就业。