VW планира нова точка за прехвърляне във Венеция - Bremerhaven Tremors!

VW планира нова точка за прехвърляне във Венеция - Bremerhaven Tremors!

Emden, Deutschland - В автомобилната индустрия има вълнуващи разработки: Volkswagen (VW) планира да създаде нов централен преход за транспорт на автомобили в Южна Европа във Венеция. Това решение може не само да подобри логистиката в региона, но и да наруши съществуващите инфраструктури на пристанището Бремерхейвън и Емден. Според news38.de , Емисиите на CO₂ в намаляването на веригата на доставки.

Изборът на Венеция като логистично местоположение е резултат от благоприятното му географско местоположение. Местоположение от първа класа за транспорт на автомобили, което е добре свързано с други транспортни маршрути. Ръководителят на проекта на инициативата е Vezzani Company, а първата доставка на новия терминал е планирана за 2025 г. Въпреки това, тази точка на прехвърляне може да постави бизнеса на съществуващия автомобилен терминал в Бремерхавен силно, където се отнасят около 1,3 милиона автомобила.

Bremerhaven и Emden под налягане

Разработките около новия сайт за прехвърляне във Венеция също хвърлят сенки на местата в Бремерхейвън и Емден. В момента много VW превозни средства се доставят в Бремерхавен, а пристанището на Емден е третото по големина пристанище за автомобилно управление в Европа. Пристанището е от решаващо значение за разпределението на вносни превозни средства от страни като Португалия, Испания и Мексико. През 2023 г. тук бяха изпратени около 1,3 милиона превозни средства, една трета от които са електрически превозни средства. Несигурността относно бъдещите количества на обвивката прави както служителите на Bremerhaven, и тази на Emden.

Местоположението на Emden също е тясно свързано с плановете за електромобилност на VW. Вече има значителни инвестиции в производството на електрически превозни средства. Обновяването на производството на Emden, което е в ход от 2020 г., се фокусира върху производството на модели като ID.4, който се произвежда от 20 май 2022 г., и новия ID.7, чието производство започва през лятото на 2023 г. С целта на баланса на баланса е неутралност до 2030 г., промяната на регенеративните енергии в Емден също е принудена, тъй като Volkswagen Newsroom

Пътят към електромобилността

Volkswagen има мащабни намерения в електромобилността и планира въвеждането на около 70 нови модела E-CAR през следващите десет години. ID.3 и бъдещите модели са в центъра на стратегията. Те трябва да бъдат произведени на местно ниво и не-неутрални, което също е от полза за изображението на марката. Заводът в Zwickau е напълно преминат към електронна продукция, с обем на инвестиция от 1,2 милиарда евро. zuundt-technik.de подчертава, че VW иска да оптимизира производствената верига с висока степен на автоматизация и иновативна технология за производство.

С тези бъдещи планове, ориентирани към бъдещето, става ясно, че Volkswagen иска да играе ключова роля в автомобилната индустрия както днес, така и през следващите години. Важно е да се запази балансът между екологичните цели и икономическите интереси, особено по отношение на съществуващите места в Германия. Остава да видим дали новата точка на прехвърляне във Венеция в крайна сметка ще донесе обещаните предимства и със сигурност ще преследва интензивно цялата индустрия.