VW plánuje nový překládací bod v Benátkách - Bremerhaven Tremors!

VW plánuje nový překládací bod v Benátkách - Bremerhaven Tremors!

V automobilovém průmyslu existují vzrušující vývoj: Volkswagen (VW) plánuje zřídit nové centrální přechodové místo pro dopravu automobilů v jižní Evropě v Benátkách. Toto rozhodnutí by mohlo nejen zlepšit logistiku v regionu, ale také narušit stávající infrastruktury na přístavu Bremerhaven a Emden. Podle news38.de , VW chce distribuci vozidel a opěrky SUREUROPOPORIA také emise CO₂ v snižování dodavatelského řetězce.

Volba Benátek jako logistického umístění vyplývá z jeho příznivého geografického umístění. První umístění třídy pro přepravu automobilů, které je dobře spojeno s jinými dopravními trasami. Projektový manažer iniciativy je společnost Vezzani Company a první přeprava na novém terminálu je plánována na rok 2025. Tento překládací bod však by však mohl podnikat na stávající automobilový terminál v Bremerhaven, kde se v roce 2024 vyřizovalo přibližně 1,3 milionu vozidel.

Bremerhaven a Emden pod tlakem

Vývoj kolem nového místa pro překládání v Benátkách také hází stíny na místa v Bremerhaven a Emden. Mnoho vozidel VW je v současné době dodáváno v Bremerhavenu a Emden Port je třetím největším přístavem pro manipulaci s automobilem v Evropě. Přístav je zásadní pro distribuci dovážených vozidel ze zemí, jako je Portugalsko, Španělsko a Mexiko. V roce 2023 zde bylo odesláno přibližně 1,3 milionu vozidel, z nichž třetina jsou elektrická vozidla. Nejistota ohledně budoucích množství obálky způsobuje, že zaměstnanci Bremerhaven poslouchají i Emden.

Místo Emden je také úzce spojeno s plány elektromobility VW. Do výroby elektrických vozidel již došlo k značným investicím. Rekonstrukce výroby Emden, která probíhá od roku 2020, se zaměřuje na výrobu modelů, jako je ID.4, které se vyrábí od května 2022, a nový ID.7, jehož výroba začala v létě 2023. S cílem rozvahové neutrality do roku 2030 je také přeměněn do Emden, jako je Volkswagen Newsroom

Cesta k elektromobilitě

Volkswagen má rozsáhlé záměry v elektromobilitě a plánuje zavedení přibližně 70 nových modelů E-Car v příštích deseti letech. ID.3 a budoucí modely jsou ve středu strategie. Je třeba vyrábět místní emise bez emisí a neutrální, což také prospívá obrazu značky. Závod v Zwickau je zcela přepnut na elektronickou produkci s objemem investic 1,2 miliardy EUR. zuundt-technik.de zdůrazňuje, že VW chce optimalizovat produkční řetězec s vysokou mírou automatizace a inovativních technologií.

S těmito budoucími plány je zřejmé, že Volkswagen chce hrát klíčovou roli v automobilovém průmyslu dnes i v nadcházejících letech. Je důležité udržovat rovnováhu mezi ekologickými cíli a ekonomickými zájmy, zejména s ohledem na stávající místa v Německu. Zbývá zjistit, zda nový přepínací bod v Benátkách nakonec přinese zaslíbené výhody a určitě bude celé odvětví intenzivně sledovat.