VW planlægger et nyt omladningspunkt i Venedig - Bremerhaven Remors!

VW planlægger et nyt omladningspunkt i Venedig - Bremerhaven Remors!

Emden, Deutschland - Der er en spændende udvikling i bilindustrien: Volkswagen (VW) planlægger at etablere et nyt centralt overgangssted for biltransport i Sydeuropa i Venedig. Denne beslutning kunne ikke kun forbedre logistikken i regionen, men også forringe eksisterende infrastrukturer på Bremerhaven og Emden Port. I henhold til nyhed38.de , VW ønsker at optimere køretøjet i Mittel- udmle Süde og dermed også CO₂ -emissionerne i reducer forsyningskæden.

Valget af Venedig som en logistikplacering er resultatet af dets gunstige geografiske placering. En placering af første klasse for biltransport, som er godt forbundet med andre transportveje. Projektlederen for initiativet er Vezzani -selskabet, og den første forsendelse på den nye terminal er planlagt til 2025. Dog kunne dette omladningspunkt sætte forretningen på den eksisterende bilterminal i Bremerhaven stærkt, hvor omkring 1,3 millioner køretøjer blev håndteret i 2024. Her er terminaloperatøren BLG bekymret for tabet af indkomst.

bremerhaven og emden under pres

Udviklingen omkring det nye omladningssted i Venedig kaster også skygger på lokationerne i Bremerhaven og Emden. Mange VW -køretøjer sendes i øjeblikket i Bremerhaven, og Emden -porten er den tredje største bilhåndteringsport i Europa. Havnen er afgørende for fordelingen af ​​importerede køretøjer fra lande som Portugal, Spanien og Mexico. I 2023 blev omkring 1,3 millioner køretøjer sendt her, hvoraf en tredjedel er elektriske køretøjer. Usikkerheden omkring de fremtidige konvolutmængder får både Bremerhaven -medarbejdere til at lytte til og Emden.

Emden -placeringen er også tæt knyttet til VWs elektromobilitetsplaner. Der har allerede været betydelige investeringer i produktionen af ​​elektriske køretøjer. Renovering af Emden -produktion, der har været i gang siden 2020, fokuserer på produktion af modeller som ID.4, som er fremstillet siden maj 2022, og den nye ID.7, hvis produktion begyndte i sommeren 2023. Med målet med balancen er co₂ neutralitet i 2030, skiftet til regenerative energier i Emden også tvang, som Volkswagen Newsroom

Vejen til elektromobilitet

Volkswagen har en stor skala intentioner inden for elektromobilitet og planlægger introduktionen af ​​omkring 70 nye E-bilmodeller i de næste ti år. ID.3 og fremtidige modeller er i centrum af strategien. Disse skal produceres lokalt emissionsfri og co₂-neutral, som også gavner billedet af mærket. Anlægget i Zwickau skiftes fuldstændigt til e-produktion med et investeringsvolumen på 1,2 milliarder euro. zuundt-technik.de understreger, at VW ønsker at optimere produktionskæden med en høj grad af automatisering og innovativ fremstillingsteknologi.

Med disse fremtidige -orienterede planer bliver det klart, at Volkswagen ønsker at spille en nøglerolle i bilindustrien både i dag og i de kommende år. Det er vigtigt at holde balancen mellem økologiske mål og økonomiske interesser, især med hensyn til de eksisterende placeringer i Tyskland. Det er tilbage at se, om det nye omladningspunkt i Venedig i sidste ende vil bringe de lovede fordele og helt sikkert vil forfølge hele branchen intensivt.