VW está planeando un nuevo punto de transbordo en Venecia: ¡los temblores de Bremerhaven!
VW está planeando un nuevo punto de transbordo en Venecia: ¡los temblores de Bremerhaven!
Emden, Deutschland - Hay desarrollos emocionantes en la industria automotriz: Volkswagen (VW) planea establecer un nuevo sitio de transición central para el transporte de automóviles en el sur de Europa en Venecia. Esta decisión no solo podría mejorar la logística en la región, sino que también perjudica las infraestructuras existentes en el puerto Bremerhaven y Emden. De acuerdo con Las emisiones de Co₂ en la cadena de suministro reducen.
La elección de Venecia como ubicación logística resulta de su ubicación geográfica favorable. Una ubicación de primera clase para el transporte de automóviles, que está bien conectado a otras rutas de transporte. El gerente del proyecto de la iniciativa es la compañía Vezzani, y el primer envío en la nueva terminal está planeado para 2025. Sin embargo, este punto de transbordo podría poner el negocio en la terminal automotriz existente en Bremerhaven fuertemente, donde alrededor de 1,3 millones de vehículos se manejaron en 2024. Aquí el operador terminal BLG está preocupado por esa pérdida de ingresos.
Bremerhaven y Emden bajo presión
Los desarrollos en torno al nuevo sitio de transbordo en Venecia también arrojan sombras en los lugares de Bremerhaven y Emden. Muchos vehículos VW se están enviando actualmente en Bremerhaven, y el puerto Emden es el tercer puerto de manejo de automóviles más grande de Europa. El puerto es crucial para la distribución de vehículos importados de países como Portugal, España y México. En 2023, aquí se enviaron alrededor de 1.3 millones de vehículos, un tercio de los cuales son vehículos eléctricos. La incertidumbre sobre las cantidades de sobre futuras hace que ambos empleados de Bremerhaven escuchen y el de Emden.
La ubicación de Emden también está estrechamente vinculada a los planes de electromobililidad de VW. Ya ha habido inversiones considerables en la producción de vehículos eléctricos. La renovación de la producción de Emden, que ha estado en progreso desde 2020, se centra en la producción de modelos como ID.4, que se ha fabricado desde mayo de 2022, y el nuevo ID.7, cuya producción comenzó en el verano de 2023. Con el objetivo de la neutralidad de la CO₂ del balance para 2030, el cambio a las energías regenerativas en Emden también está forzado, como el Volkswagen Newsroom
El camino a la electromobililidad
Volkswagen tiene intenciones a gran escala en la electromobililidad y planea la introducción de alrededor de 70 nuevos modelos de autos electrónicos en los próximos diez años. El ID.3 y los modelos futuros están en el centro de la estrategia. Estos deben producirse localmente sin emisiones y co₂ neutral, lo que también beneficia la imagen de la marca. La planta en Zwickau se cambia por completo a la producción electrónica, con un volumen de inversión de 1.200 millones de euros. zuundt-technik.de enfatiza que VW quiere optimizar la cadena de producción con un alto grado de automatización y tecnología de fabricación innovadora.
Con estos planes orientados al futuro, queda claro que Volkswagen quiere desempeñar un papel clave en la industria automotriz tanto hoy como en los próximos años. Es importante mantener el equilibrio entre los objetivos ecológicos y los intereses económicos, especialmente con respecto a las ubicaciones existentes en Alemania. Queda por ver si el nuevo punto de transbordo en Venecia finalmente traerá las ventajas prometidas y ciertamente seguirá intensamente a toda la industria.
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| Ort | Emden, Deutschland |
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