VW plaanib Veneetsias uut ülekandepunkti - Bremerhaveni värin!

Volkswagen plant neuen Umschlagplatz in Venedig, was Auswirkungen auf den Standort Emden und die Fahrzeugverteilung hat.
Volkswagen plaanib Veneetsias uut ülekandepunkti, mis mõjutab Emdeni asukohta ja sõiduki jaotust. (Symbolbild/MND)

VW plaanib Veneetsias uut ülekandepunkti - Bremerhaveni värin!

Emden, Deutschland - Autotööstuses on põnevaid arenguid: Volkswagen (VW) plaanib luua Veneetsia Lõuna -Euroopas asuva autotranspordi uus keskne üleminekukoht. See otsus ei saaks mitte ainult parandada piirkonna logistikat, vaid kahjustada ka Bremerhaveni ja Emdeni sadama olemasolevaid infrastruktuure. Vastavalt news38.de vw, on ka Undine-Undop. CO₂ heitkogused vähendavad tarneahelat.

Veneetsia valimine logistika asukohana tuleneb selle soodsast geograafilisest asukohast. Esimene klassi autotranspordi asukoht, mis on hästi ühendatud teiste transpordi marsruutidega. Algatuse projektijuht on Vezzani ettevõte ja esimene saatmine uues terminalis on kavandatud 2025. aastaks. See transiidipunkt võiks siiski panna ettevõtte Bremerhaveni olemasolevasse autotööstusele tungivalt, kus 2024. aastal käideldati umbes 1,3 miljonit sõidukit. Siin on terminali operaatori BLG muret.

Bremerhaven ja Emden surve all

Veneetsia uue ülekandekoha ümbritsevad arengud viskavad ka varjud Bremerhaveni ja Emdeni asukohtadesse. Paljud VW sõidukid tarnitakse praegu Bremerhavenis ja Emdeni sadam on Euroopas suuruselt kolmas autotööstuse sadam. Sadam on ülioluline imporditud sõidukite jaotamiseks sellistest riikidest nagu Portugal, Hispaania ja Mehhiko. Aastal 2023 saadeti siia umbes 1,3 miljonit sõidukit, millest kolmandik on elektrisõidukid. Ebakindlus tulevaste ümbriku koguste osas paneb mõlemad Bremerhaveni töötajad kuulama ja Emden.

Emdeni asukoht on tihedalt seotud ka VW elektromobitsiooniplaanidega. Elektrisõidukite tootmisse on juba tehtud märkimisväärseid investeeringuid. Alates 2020. aastast käimasoleva Emdeni lavastuse renoveerimine keskendub selliste mudelite nagu ID.4 tootmisele, mis on toodetud alates 2022. aasta maist, ja uus ID.7, mille tootmine algas 2023. aasta suvel. 2030. aastaks bilansiga neutraalsuse eesmärgiga ületada regeneratiivsed energiad Emdenis. "https://www.volkswagen-newsroom.com/de/volkswagen-stand-best-emden-5913"> Volkswagen Newsroom

tee elektromobiteedi juurde

Volkswagenil on suuremahulised kavatsused elektromobitsioonis ja plaanib järgmise kümne aasta jooksul sisse viia umbes 70 uut e-automudelit. ID.3 ja tulevased mudelid on strateegia keskmes. Neid tuleb toota kohapeal emissioonideta ja kaasneutraalseid, mis on kasulik ka kaubamärgi mainet. Zwickau tehas on täielikult e-produktsioonile lülitatud, investeerimismaht 1,2 miljardit eurot. zuundt-technik.de Rõhutab, et VW soovib optimeerida automatiseerimise ja uuendusliku tehnoloogiaga kõrge astmega.

Nende tulevaste orienteeritud plaanidega saab selgeks, et Volkswagen soovib mängida autotööstuses võtmerolli nii täna kui ka lähiaastatel. Oluline on säilitada tasakaal ökoloogiliste eesmärkide ja majanduslike huvide vahel, eriti seoses Saksamaa olemasolevate asukohtade osas. Jääb üle vaadata, kas Veneetsia uus ülekandepunkt toob lõpuks lubatud eelised ja jätkab kindlasti kogu tööstust intensiivselt.

Details
OrtEmden, Deutschland
Quellen