VW plaanib Veneetsiasse uut ümberlaadimiskeskust – Bremerhaven väriseb!

VW plaanib Veneetsiasse uut ümberlaadimiskeskust – Bremerhaven väriseb!

Autotööstuses on käimas põnevad arengud: Volkswagen (VW) plaanib rajada Veneetsiasse uue Lõuna-Euroopa autotranspordi keskse sõlmpunkti. See otsus ei paranda mitte ainult piirkonna logistikat, vaid mõjutab ka Bremerhaveni ja Emdeni sadama olemasolevat infrastruktuuri. Valju news38.de Selle projektiga soovib VW optimeerida sõidukite levitamist Kesk- ja Lõuna-Euroopas ning seeläbi vähendada ka CO₂ heitkoguseid tarneahelas.

Veneetsia valik logistikakohaks tuleneb selle soodsast geograafilisest asukohast. Suurepärane asukoht autotranspordiks, hea ühendus teiste transpordiliinidega. Algatuse projektijuht on Vezzani ettevõte ning esimene laev uude terminali on kavandatud 2025. aastal. See ümberlaadimispunkt võib aga avaldada tõsist survet Bremerhaveni olemasoleva autoterminali äritegevusele, kus 2024. aastal laaditi ümber umbes 1,3 miljonit sõidukit. Terminalioperaator BLG on mures, et on oht saada saamata jäänud tulu.

Bremerhaven ja Emden surve all

Veneetsia uue ümberlaadimispunkti ümber toimuvad arengud heidavad varju ka Bremerhaveni ja Emdeni asukohtadele. Bremerhavenis tarnitakse praegu paljusid VW sõidukeid ja Emdeni sadam on suuruselt kolmas autode ümberlaadimissadam Euroopas. Sadam on ülioluline sellistest riikidest nagu Portugal, Hispaania ja Mehhiko imporditud sõidukite levitamiseks. 2023. aastal tarniti siia umbes 1,3 miljonit sõidukit, millest kolmandik on elektrisõidukid. Ebakindlus tulevaste käitlemismahtude osas paneb nii Bremerhaveni kui ka Emdeni töötajad istuma ja märkama.

Emdeni asukoht on samuti tihedalt seotud VW elektromobiilsuse plaanidega. Siin on elektrisõidukite tootmisse juba tehtud märkimisväärseid investeeringuid. Emdeni tootmise ümberkorraldamine, mis on kestnud 2020. aastast, keskendub selliste mudelite tootmisele nagu ID.4, mida on toodetud alates 2022. aasta maist, ja uus ID.7, mille tootmist alustati 2023. aasta suvel. Eesmärgiga saavutada 2030. aastaks CO₂ neutraalsus, liigutakse Emdenis edasi ka taastuvenergiale üleminekut. Volkswageni uudistetuba teatatud.

Elektromobiilsuse tee

Volkswagenil on suured kavatsused elektromobiilsuse vallas ja ta kavatseb järgmise kümnendi jooksul tutvustada umbes 70 uut elektriauto mudelit. ID.3 ja tulevikumudelid on strateegia keskmes. Neid tuleks toota kohapeal ilma heitkogusteta ja CO₂-neutraalsete, mis toob kasu ka kaubamärgi mainele. Zwickaus asuv tehas viiakse täielikult üle elektritootmisele, investeeringute maht on 1,2 miljardit eurot. Zukunft-technik.de rõhutab, et VW soovib optimeerida tootmisahelat kõrge automatiseerimise ja uuendusliku tootmistehnoloogia abil.

Nende tulevikku suunatud plaanidega on selge, et Volkswagen soovib nii täna kui ka järgmistel aastatel autotööstuses võtmerolli mängida. Oluline on säilitada tasakaal ökoloogiliste eesmärkide ja majanduslike huvide vahel, eriti mis puudutab olemasolevaid asukohti Saksamaal. Seda, kas uus ümberlaadimispunkt Veneetsias lõpuks lubatud kasu toob, tuleb veel näha ja kindlasti jälgib kogu tööstus seda tähelepanelikult.