VW suunnittelee uutta jälleenlaivauspistettä Venetsiassa - Bremerhavenin vapina!

VW suunnittelee uutta jälleenlaivauspistettä Venetsiassa - Bremerhavenin vapina!

Autoteollisuudessa on mielenkiintoista kehitystä: Volkswagen (VW) aikoo perustaa uuden keskuskuljetuksen Auton kuljetuspaikan Etelä -Euroopassa Venetsiassa. Tämä päätös ei voinut parantaa alueen logistiikkaa, vaan myös heikentää olemassa olevia infrastruktuureja Bremerhavenin ja Emdenin satamassa. uutiset38.de Myös toimitusketjun vähentävät päästöt.

Venetsian vaalit logistiikan sijaintina johtuu sen suotuisasta maantieteellisestä sijainnista. Ensimmäisen luokan sijainti auton kuljetukseen, joka on hyvin kytketty muihin kuljetusreitteihin. Aloitteen projektipäällikkö on Vezzani -yritys, ja uuden terminaalin ensimmäinen merenkulku on suunniteltu vuodelle 2025. Tämä jälleenlaivauspiste voisi kuitenkin asettaa yrityksen nykyiseen Bremerhavenin autoterminaaliin, jos noin 1,3 miljoonaa ajoneuvoa käsiteltiin vuonna 2024. Täällä terminaalioperaattori BLG on huolissaan siitä, että tulot menettävät.

Bremerhaven ja Emden paineen alla

Venetsian uuden jälleenlaivauksen ympärillä olevat kehitystä heittävät varjoja myös Bremerhavenin ja Emdenin paikkoihin. Monia VW -ajoneuvoja lähetetään parhaillaan Bremerhavenissa, ja Emden -satama on Euroopan kolmanneksi suurin autojen käsittely satama. Satama on ratkaisevan tärkeä tuontiajoneuvojen jakeluun esimerkiksi Portugalista, Espanjasta ja Meksikosta. Vuonna 2023 täältä lähetettiin noin 1,3 miljoonaa ajoneuvoa, joista kolmasosa on sähköajoneuvoja. Epävarmuus tulevaisuuden kirjekuoren määristä saa molemmat Bremerhavenin työntekijät kuuntelemaan ja Emdenin.

Emdenin sijainti on myös läheisesti yhteydessä VW: n sähkömobiliteettisuunnitelmiin. Sähköajoneuvojen tuotantoon on jo tapahtunut huomattavia investointeja. Vuodesta 2020 lähtien meneillään olevan Emden -tuotannon kunnostaminen keskittyy toukokuusta 2022 lähtien valmistettujen mallien, kuten ID.4, tuotantoon, jonka tuotanto alkoi kesällä 2023. Taseen tavoitteena on myös vuoden 2030 vaihtaminen Regeneratiivisiin energioihin Emdenissä, myös Volkswagen Newsroom

Tapa elektromobiliteettiin

Volkswagenilla on laajamittainen aikomus sähkömobiilisuuteen, ja se suunnittelee noin 70 uuden e-automallin käyttöönoton seuraavan kymmenen vuoden aikana. ID.3 ja tulevat mallit ovat strategian keskipisteessä. Niitä on tuotettava paikallisesti päästövapaita ja co₂-neutraaleja, mikä hyödyttää myös tuotemerkin kuvaa. Zwichaun laitos vaihdetaan kokonaan e-tuotantoon, sijoitusmäärän ollessa 1,2 miljardia euroa. zuundt-technik.de korostaa, että VW haluaa optimoida tuotantoketjun korkealla automaatio- ja innovatiivisella valmistustekniikalla.

Näiden tulevaisuudenorientoiduilla suunnitelmilla käy selväksi, että Volkswagen haluaa olla avainasemassa autoteollisuudessa sekä tänään että tulevina vuosina. On tärkeää pitää tasapaino ekologisten tavoitteiden ja taloudellisten etujen välillä, etenkin Saksan olemassa olevien paikkojen suhteen. On vielä nähtävissä, tuoko Venetsian uusi jälleenlaivauspiste viime kädessä luvatut edut ja jatkaa varmasti koko teollisuutta intensiivisesti.