VW planuoja naują perkrovimo centrą Venecijoje – Bremerhavenas dreba!
„Volkswagen“ planuoja naują perkrovimo centrą Venecijoje, o tai turės įtakos Emdeno vietai ir transporto priemonių platinimui.

VW planuoja naują perkrovimo centrą Venecijoje – Bremerhavenas dreba!
Automobilių pramonėje vyksta įdomūs pokyčiai: „Volkswagen“ (VW) Venecijoje planuoja įkurti naują centrinį automobilių transporto centrą Pietų Europoje. Šis sprendimas galėtų ne tik pagerinti logistiką regione, bet ir paveikti esamą Brėmerhaveno ir Emdeno uosto infrastruktūrą. Garsiai news38.de Šiuo projektu VW nori optimizuoti transporto priemonių platinimą Vidurio ir Pietų Europoje ir taip sumažinti CO₂ emisiją tiekimo grandinėje.
Venecija pasirinkta kaip logistikos vieta dėl palankios geografinės padėties. Puiki vieta susisiekimui automobiliu, geras susisiekimas su kitais susisiekimo maršrutais. Iniciatyvos projekto vadovas yra bendrovė „Vezzani“, o pirmasis laivas naujajame terminale planuojamas 2025 m. Tačiau šis perkrovimo punktas gali padaryti didelį spaudimą verslui esamame automobilių terminale Bremerhaven, kur 2024 m. buvo perkrauta apie 1,3 mln.
Bremerhavenas ir Emdenas patiria spaudimą
Pokyčiai aplink naują perkrovimo punktą Venecijoje taip pat metė šešėlį į vietas Bremerhavene ir Emdene. Daugelis VW transporto priemonių šiuo metu gabenamos Bremerhavene, o Emdeno uostas yra trečias pagal dydį automobilių perkrovimo uostas Europoje. Uostas yra labai svarbus platinant importuotas transporto priemones iš tokių šalių kaip Portugalija, Ispanija ir Meksika. 2023 metais čia buvo atgabenta apie 1,3 mln. transporto priemonių, iš kurių trečdalis yra elektromobiliai. Netikrumas dėl būsimų krovos apimčių verčia tiek Bremerhaveno, tiek Emdeno darbuotojus atsisėsti ir pastebėti.
Emdeno vieta taip pat glaudžiai susijusi su VW elektromobilumo planais. Čia jau daug investuota į elektromobilių gamybą. Restruktūrizuojant Emden gamybą, kuri vykdoma nuo 2020 m., daugiausia dėmesio skiriama modelių, tokių kaip ID.4, kuris gaminamas nuo 2022 m. gegužės mėn., ir naujojo ID.7, kurio gamyba pradėta 2023 m. vasarą, gamyba. Siekiant iki 2030 m. pasiekti CO₂ neutralumą, Emden taip pat skatinamas perėjimas prie atsinaujinančios energijos. „Volkswagen“ naujienų kambarys pranešė.
Kelias į elektromobilumą
„Volkswagen“ turi didelių ketinimų elektromobilumo srityje ir per ateinantį dešimtmetį planuoja pristatyti apie 70 naujų elektromobilių modelių. ID.3 ir ateities modeliai yra strategijos centre. Jie turėtų būti gaminami vietoje, neišmetant išmetamųjų teršalų ir be CO₂, o tai taip pat naudinga prekės ženklo įvaizdžiui. Cvikau gamykla bus visiškai pakeista į elektros gamybą, o investicijų apimtis sieks 1,2 mlrd. Zukunft-technik.de pabrėžia, kad VW nori optimizuoti gamybos grandinę naudodama aukštą automatizavimo lygį ir novatoriškas gamybos technologijas.
Turėdamas šiuos į ateitį orientuotus planus, akivaizdu, kad „Volkswagen“ nori atlikti pagrindinį vaidmenį automobilių pramonėje ir šiandien, ir ateinančiais metais. Svarbu išlaikyti pusiausvyrą tarp ekologinių tikslų ir ekonominių interesų, ypač atsižvelgiant į esamas vietas Vokietijoje. Ar naujasis perkrovimo punktas Venecijoje galiausiai atneš žadėtą naudą, dar reikia pamatyti ir jį tikrai atidžiai stebės visa pramonė.