VW plánuje nové prekladisko v Benátkach – Bremerhaven sa trasie!

VW plánuje nové prekladisko v Benátkach – Bremerhaven sa trasie!

V automobilovom priemysle dochádza k vzrušujúcemu vývoju: Volkswagen (VW) plánuje založiť nový centrálny uzol pre automobilovú dopravu v južnej Európe v Benátkach. Toto rozhodnutie by mohlo nielen zlepšiť logistiku v regióne, ale ovplyvniť aj existujúcu infraštruktúru v prístavoch Bremerhaven a Emden. nahlas news38.de Týmto projektom chce VW optimalizovať distribúciu vozidiel v strednej a južnej Európe a tým aj znížiť emisie CO₂ v dodávateľskom reťazci.

Výber Benátok ako logistickej lokality vyplýva z ich priaznivej geografickej polohy. Výborná lokalita pre automobilovú dopravu, dobré napojenie na ostatné dopravné trasy. Projektovým manažérom iniciatívy je spoločnosť Vezzani a prvé nasadenie lode v novom termináli je naplánované na rok 2025. Toto prekladisko by však mohlo spôsobiť silný tlak na podnikanie v existujúcom automobilovom termináli v Bremerhavene, kde bolo v roku 2024 preložených okolo 1,3 milióna vozidiel. Prevádzkovateľ terminálu BLG sa obáva, že hrozí strata príjmu.

Bremerhaven a Emden pod tlakom

Vývoj okolo nového prekladiska v Benátkach vrhá tieň aj na lokality v Bremerhavene a Emdene. V Bremerhavene sa v súčasnosti prepravuje veľa vozidiel VW a prístav Emden je tretím najväčším prístavom na prekládku automobilov v Európe. Prístav je kľúčový pre distribúciu dovezených vozidiel z krajín ako Portugalsko, Španielsko a Mexiko. V roku 2023 sem bolo vyexpedovaných okolo 1,3 milióna vozidiel, z toho tretinu elektromobilov. Neistota ohľadom budúcich objemov manipulácie núti zamestnancov Bremerhaven aj Emdenu sedieť a všímať si to.

Lokalita Emden je tiež úzko spätá s plánmi VW v oblasti elektromobility. Do výroby elektromobilov sa tu už investovalo značné množstvo. Reštrukturalizácia výroby Emden, ktorá prebieha od roku 2020, sa zameriava na výrobu modelov ako ID.4, ktorý sa vyrába od mája 2022, a nového ID.7, ktorého výroba sa začala v lete 2023. S cieľom dosiahnuť CO₂ neutralitu do roku 2030 sa v Emdene posúva aj prechod na obnoviteľné energie. Redakcia Volkswagenu nahlásené.

Cesta k elektromobilite

Volkswagen má v oblasti elektromobility veľké zámery a v priebehu nasledujúceho desaťročia plánuje predstaviť okolo 70 nových modelov elektromobilov. ID.3 a budúce modely sú stredobodom stratégie. Tie by sa mali vyrábať lokálne s nulovými emisiami a CO₂ neutrálne, čo tiež prospieva imidžu značky. Továreň v Zwickau bude kompletne prerobená na elektrickú výrobu s objemom investícií 1,2 miliardy eur. Zukunft-technik.de zdôrazňuje, že VW chce optimalizovať výrobný reťazec s vysokou úrovňou automatizácie a inovatívnou výrobnou technológiou.

S týmito plánmi orientovanými na budúcnosť je jasné, že Volkswagen chce hrať kľúčovú úlohu v automobilovom priemysle dnes aj v nasledujúcich rokoch. Je dôležité zachovať rovnováhu medzi ekologickými cieľmi a ekonomickými záujmami, najmä s ohľadom na existujúce lokality v Nemecku. Či nové prekladisko v Benátkach v konečnom dôsledku prinesie sľúbené výhody, sa ešte len uvidí a určite ho bude celý priemysel pozorne sledovať.