تخطط VW لنقطة انتقال جديدة في البندقية - Bremerhaven الارتعاش!

تخطط VW لنقطة انتقال جديدة في البندقية - Bremerhaven الارتعاش!

Venedig, Italien - يأخذ مستقبل AutoMotiveillogistics نماذج جديدة ، لأن فولكس واجن (VW) لديها خطط طموحة لموقع نقل جديد في البندقية. كـ news38 يود وجودها في Central و Southern. لهذا الغرض ، تعتمد VW على موقع البندقية ، والذي يوفر ، مع موقعه الجغرافي المواتية استراتيجياً ، أفضل المتطلبات الأساسية لعقدة لوجستية.

الأهداف الرئيسية لهذا المشروع الجديد هي تحسين توزيع السيارة وتقوية العمليات اللوجستية. يلعب الحد من انبعاثات CO₂ في سلسلة التوريد دورًا رئيسيًا. وقال متحدث باسم فولكس واجن: "مع إنشاء محطة Vezzani في البندقية ، نريد زيادة كفاءة عمليات نقلنا بشكل كبير". ترأس المشروع شركة Vezzani ويتم تحديد استخدام السفينة الأولى بالفعل لعام 2025.

قطرة من المرارة لبريميرهافن

ولكن ليس فقط الطموحات في البندقية رائعة ؛ الخطط أيضًا ترمي الظلال في مدينة بريميرهافن في ميناء. تمت معالجة حوالي 1.3 مليون سيارة في مدينة Hanseatic العام الماضي ، ويمكن أن يكون لموقع النقل الجديد تأثير سلبي على العمل في محطة السيارات. يخشى المشغل الطرفي BLG من أن الموقع الجديد في إيطاليا يمكن أن يؤدي إلى فقدان الدخل. موقع Emden ، ثالث أكبر ميناء للتسليم في السيارات في أوروبا ، يرى نفسه أيضًا في نهاية المسابقة الجديدة.

في Emden ، تصل حوالي 600 سفينة و 160،000 عربة سنويا. بالإضافة إلى ذلك ، يصدر الموانئ أكثر من 1.3 مليون سيارة ، ثلث السيارات الكهربائية. يظهر تغيير مصنع فولكس فاجن في Emden إلى Electromobility انعكاس الاتجاه في الصناعة. يؤكد مدير المصنع Enno Fehse أن أكثر من 8000 موظف يستفيدون من تحسين الصحة والسلامة المهنية وبيئة العمل.

المزايا اللوجستية والاستثمارات في البندقية

لماذا البندقية؟ يهدف الميناء إلى تمكين عمليات نقل أكثر كفاءة من أعمال جنوب وشرق أوروبا. كما ذكر trans.info ، سيكون الموقع الجديد في ميناء بورتو مارغيرا الصناعي مهم بشكل خاص لتوصيل Türkiye و Asia. مع محطة Roro التي توفر مساحة لما يصل إلى 12000 سيارة ولديها اتصالات سكة حديد مباشرة ، يتوقع المسؤولون تخفيف الموانئ المتكررة بشكل كبير في Emden و Koper.

تخطط هيئة ميناء البندقية لاستثمار استثمارات شاملة في البنية التحتية من أجل جعل الخدمات اللوجستية أكثر مرونة واستدامة. هناك أيضًا اتصالات سكة حديد أسبوعية لأسواق أوروبا الوسطى والشرقية ونقل الشحن الجديد استعدادًا بعد الشرق الأقصى. هذا لا يمكن أن يحدث ثورة فقط في الخدمات اللوجستية لـ VW ، ولكن أيضًا يقلل بشكل كبير من انبعاثات CO₂.

على الرغم من التغييرات الكثيرة ، تؤكد فولكس واجن أن الموقع الجديد في البندقية هو عنصر تكميلي لشبكة الخدمات اللوجستية الحالية. لا تزال مركبات أمريكا الشمالية والجنوبية يتم شحنها عبر الطرق المثبتة في شمال ألمانيا. توضح الشركة أن لديها موهبة جيدة للتغييرات المستقبلية في صناعة السيارات وفي الوقت نفسه يقلل من التلوث البيئي.