تخطط شركة فولكس فاجن لإنشاء مركز شحن جديد في البندقية - بريمرهافن تهتز!

تخطط شركة فولكس فاجن لإنشاء مركز شحن جديد في البندقية - بريمرهافن تهتز!

يتخذ مستقبل لوجستيات السيارات أشكالًا جديدة، حيث تمتلك شركة فولكس فاجن (VW) خططًا طموحة لإنشاء مركز شحن جديد في البندقية. كيف news38 تفيد التقارير أن عملاق السيارات يريد تعزيز وجوده في وسط وجنوب أوروبا. ولهذا الغرض، تعتمد شركة فولكس فاجن على موقع مدينة البندقية، الذي يوفر، بفضل موقعه الجغرافي الملائم استراتيجيًا، أفضل الظروف لمركز لوجستي.

تتمثل الأهداف الرئيسية لهذا المشروع الجديد في تحسين توزيع المركبات وتعزيز العمليات اللوجستية. يلعب تقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون في سلسلة التوريد دورًا مركزيًا. وقال متحدث باسم فولكس فاجن: "من خلال إنشاء محطة فيزاني في البندقية، نريد زيادة كفاءة وسائل النقل لدينا بشكل كبير". تقود المشروع شركة Vezzani ومن المقرر أن يتم نشر أول سفينة في عام 2025.

داونر لبريمرهافن

لكن ليست الطموحات في البندقية وحدها هي التي تلفت الانتباه؛ كما ألقت الخطط بظلالها على مدينة بريمرهافن الساحلية. تم نقل حوالي 1.3 مليون مركبة في المدينة الهانزية العام الماضي، وقد يكون لنقطة الشحن الجديدة تأثير سلبي على الأعمال التجارية في محطة السيارات. يخشى مشغل المحطة BLG من أن يؤدي الموقع الجديد في إيطاليا إلى خسارة الدخل. كما أن موقع إمدن، وهو ثالث أكبر ميناء لإعادة شحن السيارات في أوروبا، يرى نفسه معرضًا للخطر من المنافسة الجديدة.

تصل حوالي 600 سفينة و160 ألف عربة إلى إمدن كل عام. كما يصدر الميناء أكثر من 1.3 مليون سيارة، ثلثها من السيارات الكهربائية. يُظهر تحويل مصنع فولكس فاجن في إمدن إلى التنقل الكهربائي التحول الذي شهدته الصناعة. يؤكد مدير المصنع إينو فيسه أن أكثر من 8000 موظف في الموقع يستفيدون من تحسين الصحة والسلامة المهنية وبيئة العمل.

المزايا اللوجستية والاستثمارات في البندقية

لكن لماذا البندقية؟ ويهدف الميناء إلى تمكين النقل الأكثر كفاءة من مصانع جنوب وشرق أوروبا. كيف معلومات النقل كما ذكرنا سابقًا، سيكون الموقع الجديد في ميناء بورتو مارغيرا الصناعي ذا أهمية خاصة للاتصال بتركيا وآسيا. مع محطة رورو التي توفر مساحة تتسع لما يصل إلى 12000 مركبة ولها وصلات سكك حديدية مباشرة، يتوقع المسؤولون تخفيف الموانئ المزدحمة في إمدن وكوبر.

تخطط هيئة ميناء البندقية لاستثمارات كبيرة في البنية التحتية لجعل الخدمات اللوجستية للمركبات أكثر مرونة واستدامة. ويجري أيضًا الإعداد لوصلات السكك الحديدية الأسبوعية إلى أسواق أوروبا الوسطى والشرقية بالإضافة إلى نقل السفن الجديدة إلى الشرق الأقصى. ولا يمكن أن يؤدي هذا إلى إحداث ثورة في الخدمات اللوجستية لشركة فولكس فاجن فحسب، بل يمكنه أيضًا تقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بشكل كبير.

وعلى الرغم من التغييرات العديدة، تؤكد فولكس فاجن أن الموقع الجديد في البندقية يمثل عنصرا مكملا للشبكة اللوجستية الحالية. سيستمر شحن المركبات لأمريكا الشمالية والجنوبية عبر الطرق المجربة والمختبرة في شمال ألمانيا. تظهر الشركة أن لديها يد جيدة للتغييرات المستقبلية في صناعة السيارات مع تقليل التأثير البيئي.