VW está planeando un nuevo punto de transbordo en Venecia: ¡Bremerhaven temblaba!

VW está planeando un nuevo punto de transbordo en Venecia: ¡Bremerhaven temblaba!

Venedig, Italien - El futuro de la Automotiveilogistics adquiere nuevas formas, porque Volkswagen (VW) tiene planes ambiciosos para un nuevo sitio de transbordo en Venecia. AS News38 Me gustaría reforzar su presencia en el centro y el sur de Europa. Para este propósito, VW se basa en la ubicación de Venecia, que, con su ubicación geográfica estratégicamente favorable, ofrece los mejores requisitos previos para un nodo logístico.

Los objetivos principales de este nuevo proyecto son la optimización de la distribución del vehículo y el fortalecimiento de los procesos logísticos. La reducción de las emisiones de Co₂ en la cadena de suministro juega un papel central. "Con el establecimiento de la terminal de Vezzani en Venecia, queremos aumentar significativamente la eficiencia de nuestros transportes", dijo un portavoz de Volkswagen. El proyecto está encabezado por la compañía Vezzani y el uso del primer barco ya está programado para 2025.

Una caída de amargura para Bremerhaven

Pero no solo las ambiciones en Venecia son notables; Los planes también arrojan sombras en la ciudad portuaria de Bremerhaven. El año pasado se manejaron alrededor de 1.3 millones de vehículos en la ciudad de Hanseatic, y el nuevo sitio de transbordo podría tener un impacto negativo en el negocio en la terminal automática. El operador terminal BLG teme que la nueva ubicación en Italia pueda resultar en la pérdida de ingresos. La ubicación de Emden, el tercer puerto de transferencia automotriz más grande de Europa, también se ve al final de la nueva competencia.

En Emden, alrededor de 600 barcos y 160,000 vagones llegan anualmente. Además, el puerto exporta más de 1.3 millones de vehículos, un tercio de los cuales son vehículos eléctricos. El cambio de la fábrica VW en Emden a la electromobililidad muestra la reversión de la tendencia en la industria. El gerente de la planta Enno Fehse enfatiza que más de 8,000 empleados se benefician de la optimización de la salud, la seguridad ocupacional y la ergonomía.

Ventajas e inversiones logísticas en Venecia

¿Por qué está Venecia? El puerto está destinado a permitir transportes más eficientes de las obras de Europa del Sur y del Este. Como se mencionó trans.info , la nueva ubicación en el puerto industrial de Porto Marghera será particularmente importante para la conexión con Türkiye y Asia. Con un terminal RORO que ofrece espacio para hasta 12,000 vehículos y tiene conexiones ferroviarias directas, los responsables esperan aliviar los puertos muy frecuentados en Emden y Koper.

La Autoridad Portuaria de Venecia planea invertir inversiones integrales en la infraestructura para que la logística del vehículo sea más flexible y sostenible. También hay conexiones ferroviarias semanales a los mercados de Europa Central y Oriental y nuevos transportes de envío en preparación después del Lejano Oriente. Esto no solo podría revolucionar la logística de VW, sino que también reducir significativamente las emisiones de Co₂.

A pesar de los muchos cambios, Volkswagen enfatiza que la nueva ubicación en Venecia es un elemento complementario para la red logística existente. Los vehículos para América del Norte y del Sur continúan siendo enviados a través de las rutas probadas en el norte de Alemania. La compañía muestra que tiene una buena habilidad para futuros cambios en la industria automotriz y al mismo tiempo reduce la contaminación ambiental.