VW prévoit un nouveau point de transbordement à Venise - Bremerhaven tremble!

VW prévoit un nouveau point de transbordement à Venise - Bremerhaven tremble!

Venedig, Italien - L'avenir de l'automotiveillogistics prend de nouvelles formes, car Volkswagen (VW) a des plans ambitieux pour un nouveau site de transbordement à Venise. Comme news38 aimerait réintégrer sa présence dans l'Europe centrale et sud. À cette fin, VW s'appuie sur l'emplacement de Venise, qui, avec son emplacement géographique stratégiquement favorable, offre les meilleures conditions préalables à un nœud logistique.

Les principaux objectifs de ce nouveau projet sont l'optimisation de la distribution des véhicules et le renforcement des processus logistiques. La réduction des émissions de co₂ dans la chaîne d'approvisionnement joue un rôle central. "Avec l'établissement du terminal Vezzani à Venise, nous voulons augmenter considérablement l'efficacité de nos transports", a déclaré un porte-parole de Volkswagen. Le projet est dirigé par la société Vezzani et l'utilisation du premier navire est déjà prévue pour 2025.

Une goutte d'amertume pour Bremerhaven

mais pas seulement les ambitions de Venise sont remarquables; Les plans jettent également des ombres sur la ville portuaire de Bremerhaven. L'année dernière, environ 1,3 million de véhicules ont été traités dans la ville hanséatique, et le nouveau site de transbordement pourrait avoir un impact négatif sur l'entreprise au terminal automobile. L'opérateur du terminal BLG craint que le nouvel emplacement en Italie ne entraîne une perte de revenus. L'emplacement d'Emden, le troisième plus grand port d'automobile en Europe, se voit également à la fin de la nouvelle compétition.

Dans Emden, environ 600 navires et 160 000 wagons arrivent chaque année. De plus, le port exporte plus de 1,3 million de véhicules, dont un tiers sont des véhicules électriques. Le changement de l'usine VW à Emden à l'électromobilité montre le renversement des tendances de l'industrie. Le directeur de l'usine Enno Fehse souligne que plus de 8 000 employés bénéficient de l'optimisation de la santé, de la sécurité au travail et de l'ergonomie.

Avantages logistiques et investissements dans Venise

Pourquoi est Venise? Le port est destiné à permettre des transports plus efficaces des travaux d'Europe du Sud et de l'Est. Comme mentionné trans.info , le nouvel emplacement du port industriel de Porto Marghera sera particulièrement important pour la connexion à Türkiye et en Asie. Avec un terminal RORO qui offre un espace jusqu'à 12 000 véhicules et possède des connexions ferroviaires directes, les responsables s'attendent à soulager les ports fortement fréquentés à Emden et Koper.

La Venice Port Authority prévoit d'investir des investissements complets dans l'infrastructure afin de rendre la logistique des véhicules plus flexible et durable. Il existe également des connexions ferroviaires hebdomadaires avec des marchés d'Europe centrale et orientale et de nouveaux transports d'expédition en préparation après l'Extrême-Orient. Cela pourrait non seulement révolutionner la logistique de VW, mais aussi réduire considérablement les émissions de CO.

Malgré les nombreux changements, Volkswagen souligne que le nouvel emplacement à Venise est un élément supplémentaire pour le réseau logistique existant. Les véhicules pour l'Amérique du Nord et du Sud continuent d'être expédiés via les routes éprouvées du nord de l'Allemagne. La société montre qu'elle a un bon talent pour les changements futurs dans l'industrie automobile et réduit en même temps la pollution de l'environnement.