VW plănuiește un nou punct de transbordare în Veneția - Bremerhaven Trembles!

VW plănuiește un nou punct de transbordare în Veneția - Bremerhaven Trembles!

Venedig, Italien - Viitorul automobilelor preia noi forme, deoarece Volkswagen (VW) are planuri ambițioase pentru un nou site de transbordare la Veneția. Ca News38 ar dori să-și consolideze prezența în centrul și sudul Europei. În acest scop, VW se bazează pe locația de la Veneția, care, cu locația sa geografică favorabilă din punct de vedere strategic, oferă cele mai bune premise pentru un nod logistic.

Principalele obiective ale acestui nou proiect sunt optimizarea distribuției vehiculului și consolidarea proceselor logistice. Reducerea emisiilor de CO₂ în lanțul de aprovizionare joacă un rol central. „Odată cu înființarea terminalului Vezzani la Veneția, dorim să creștem semnificativ eficiența transporturilor noastre”, a declarat un purtător de cuvânt al Volkswagen. Proiectul este condus de compania Vezzani, iar utilizarea primei nave este deja programată pentru 2025.

o picătură de amărăciune pentru Bremerhaven

Dar nu numai ambițiile din Veneția sunt remarcabile; De asemenea, planurile aruncă umbre pe orașul port Bremerhaven. Aproximativ 1,3 milioane de vehicule au fost gestionate în orașul Hanseatic anul trecut, iar noul site de transbordare ar putea avea un impact negativ asupra afacerii la terminalul auto. Operatorul terminal BLG se teme că noua locație din Italia ar putea duce la pierderea veniturilor. Locația Emden, al treilea cel mai mare port de transfer auto din Europa, se vede, de asemenea, la sfârșitul noii competiții.

În Emden, în jur de 600 de nave și 160.000 de vagoane ajung anual. În plus, portul exportă peste 1,3 milioane de vehicule, dintre care o treime sunt vehicule electrice. Schimbarea fabricii VW din Emden în electromobilitate arată inversarea tendințelor în industrie. Managerul plantelor Enno Fehse subliniază faptul că peste 8.000 de angajați beneficiază de optimizarea sănătății, a siguranței în muncă și a ergonomiei.

avantaje și investiții logistice în Veneția

De ce este Veneția? Portul este destinat să permită transporturi mai eficiente din lucrările din sudul și estul Europei. După cum am menționat trans.info , noua locație din portul industrial Porto Marghera va fi deosebit de importantă pentru conexiunea cu Türkiye și Asia. Cu un terminal Roro care oferă spațiu pentru până la 12.000 de vehicule și are conexiuni feroviare directe, cei responsabili se așteaptă să scutească porturile puternic frecventate în Emden și Koper.

Autoritatea portului de la Veneția intenționează să investească investiții cuprinzătoare în infrastructură pentru a face logistica vehiculului mai flexibilă și mai durabilă. Există, de asemenea, conexiuni feroviare săptămânale cu piețele centrale și de est și noi transporturi de transport maritim în pregătire după Orientul Îndepărtat. Acest lucru nu a putut doar să revoluționeze logistica VW, ci și să reducă semnificativ emisiile de CO₂.

În ciuda numeroaselor schimbări, Volkswagen subliniază că noua locație din Veneția este un element suplimentar pentru rețeaua logistică existentă. Vehiculele din America de Nord și de Sud continuă să fie expediate pe rutele dovedite din nordul Germaniei. Compania arată că are un avantaj bun pentru schimbările viitoare în industria auto și, în același timp, reduce poluarea mediului.