VW удължава лятната ваканция в Emden: Производствена криза в ID.4!

VW удължава лятната ваканция в Emden: Производствена криза в ID.4!

Emden, Deutschland - В растението VW в Емден в момента има смесено настроение. Като news38 , тази година летната работа беше удължена от девет дни, което засяга производството на популярния модел Id.4. Причината за това е продажба, която не процъфтява, както се надявахте. От 10 юли до 12 август Съветът за работа и ръководството ще бъдат определени в Емден, като предпазна мярка.

Особено международните пазари като Италия, Белгия и Южна Корея се подготвят като непоследователни. Работата, която първоначално е предназначена за доставката на 800 id.4 на ден, не е постигнала желаното използване. Само преди година производството на VW PASSAT беше превключено на id.4, но реалността изглежда различно. Съответно, дори късната промяна в производството на моделите ID.4 и ID.7 се изтрива, което носи допълнителна несигурност за служителите.

Трудна пазарна ситуация за електрически превозни средства

Пазарната ситуация за двата модела ID.4 и ID.7 е описана като "много крехка", която се отразява не само на производството, но и върху работната сила. Шефът на Съвета за работа Манфред Улф потвърди дросела на производството, което има далеч последствия. Около 300 от 1500 временни работници в Emden трябва да освободят работните си места през август, докато търсенето на електрически автомобили е почти 30 процента под първоначално планираните данни за производството. Това развитие се приписва предимно на намаляването на финансирането и високите цени на електроенергията, както и tagesschau бележки.

Покупката на покупка в сравнение с електрическите автомобили не може да се разглежда независимо от политическата рамка. В момента се провеждат дискусии относно нови стимули за закупуване, като възможно намаляване на ДДС. Министърът на икономиката на Долен Саксония Олаф Лейс пое тази тема и вижда спешна нужда от действия.

Корекции на производството и бъдещи перспективи

Знаците са тапицерия. Планираната система от трети слой за електрическите модели, която е била предназначена за есента, ще бъде отложена за момента. Липсата на електрически малки автомобили в обхвата на немските производители също е предизвикателство. Структурата на високите разходи за батериите прави малките електрически превозни средства по -малко привлекателни в сравнение с техните колеги от горене.

Несигурността не може да бъде пренебрегната: Сметките за работно време на повечето служители на VW са запълнени, което дава възможност за определена гъвкавост, но все още има опасения, че някои служители могат да влязат в минуса, ако провалите продължат. Остава да видим как се развива ситуацията за VW и цялата индустрия за електрически автомобили, особено като се има предвид тревожните данни за продажбите.

В това предизвикателство както служителите, така и ръководството трябва постоянно да коригират курса, за да овладеят успешно завоя.