VW extiende las vacaciones de verano en Emden: Crisis de producción en ID.4!

VW extiende las vacaciones de verano en Emden: Crisis de producción en ID.4!

Emden, Deutschland - En la planta VW en Emden, actualmente hay un estado de ánimo mixto. AS News38 , el descanso de trabajo de verano de este año se extendió por Nine Days, cuáles son las preocupaciones de la producción del modelo popular ID.4. La razón de esto es una venta que no florece como esperaba. Del 10 de julio al 12 de agosto, el Consejo de Obras y la gerencia se establecerán en Emden, como precaución.

Especialmente los mercados internacionales como Italia, Bélgica y Corea del Sur se están preparando como inconsistentes. El trabajo, que está diseñado originalmente para el suministro de 800 ID.4 por día, no ha logrado la utilización deseada. Hace solo un año, la producción del VW Passat se cambió a ID.4, pero la realidad se ve diferente. En consecuencia, incluso el cambio tardío en la producción de los modelos ID.4 e ID.7 se elimina, lo que trae más incertidumbres para los empleados.

Seguridad difícil del mercado para vehículos eléctricos

La situación del mercado para los dos modelos ID.4 e ID.7 se describe como "muy frágil", que afecta no solo a la producción, sino también a la fuerza laboral. El jefe del Consejo de Obras, Manfred Wulff, confirmó el estrangulamiento de la producción, que tiene consecuencias de gran alcance. Alrededor de 300 de 1.500 trabajadores temporales en Emden tienen que desocupar sus trabajos en agosto, mientras que la demanda de automóviles eléctricos está casi un 30 por ciento por debajo de las cifras de producción originalmente planificadas. Este desarrollo se atribuye principalmente a la caída de fondos y altos precios de la electricidad, así como Tagesschau Notas.

La compra de la compra en comparación con los automóviles eléctricos no se puede ver independientemente del marco político. Las discusiones sobre nuevos incentivos de compra, como una posible reducción en el IVA, ya están en marcha. El Ministro de Economía del Bajo Sajonia, Olaf, asumió este tema y ve una necesidad urgente de acción.

Ajustes de producción y perspectivas futuras

Los letreros son tapicería. El sistema planificado de tercera capa para los modelos eléctricos, que estaba destinado al otoño, se pospondrá por el momento. La falta de autos pequeños eléctricos en la gama de fabricantes alemanes también es un desafío. La estructura de alto costo para las baterías hace que los pequeños vehículos eléctricos sean menos atractivos en comparación con sus compañeros colegas de combustión.

La incertidumbre no se puede pasar por alto: se llenan las cuentas de tiempo de trabajo de la mayoría de los empleados de VW, lo que permite cierta flexibilidad, pero todavía hay preocupaciones de que algunos empleados podrían entrar en el menos si las fallas continúan. Queda por ver cómo se desarrolla la situación para VW y toda la industria de automóviles eléctricos, especialmente teniendo en cuenta las preocupaciones de ventas.

En este momento desafiante, tanto los empleados como la gerencia deben ajustar constantemente el curso para dominar con éxito el giro.