VW laiendab suvepuhkust Emdenis: ID -ga tootmiskriis.4!

VW laiendab suvepuhkust Emdenis: ID -ga tootmiskriis.4!

Emden, Deutschland - Emdeni VW taimes on praegu segatud tuju. Kui News38 , pikendati selle aasta suvetöö pausi üheksa päevaga, mis on populaarne ID.4. Selle põhjuseks on müük, mis ei õitse, nagu te lootis. 10. juulist 12. augustini seatakse Emdeni töönõukogu ja juhtkond ettevaatusabinõuna.

Eriti rahvusvahelised turud nagu Itaalia, Belgia ja Lõuna -Korea valmistuvad ebajärjekindlatena. Töö, mis on algselt mõeldud 800 ID pakkumiseks.4 päevas, ei ole soovitud kasutamist saavutanud. Alles aasta tagasi lülitati VW Passati tootmine ID -le.4, kuid reaalsus näeb välja erinev. Sellest tulenevalt kustutatakse isegi ID.4 ja ID.7 tootmise hiline nihe, mis toob töötajatele veelgi ebakindlust.

elektrisõidukite keeruline turuolukord

Kahe mudeli ID.4 ja ID.7 turuolukorda kirjeldatakse kui "väga habrast", mis ei mõjuta mitte ainult tootmist, vaid ka tööjõudu. Töönõukogu juhataja Manfred Wulff kinnitas tootmise drossel, millel on kaugeleulatuvad tagajärjed. Emdeni ajutisest töötajast umbes 300 peab augustis oma töö vabastama, samas kui elektriautode nõudlus on peaaegu 30 protsenti madalam algselt kavandatud tootmisnäitajatest. See arendus on peamiselt tingitud langusest ja kõrgetest elektrihindadest, samuti Tagesschau märkused.

Ostu ostmist võrreldes elektriautodega ei saa poliitilisest raamistikust sõltumatult vaadata. Juba käimas on arutelud uute ostmisstiimulite üle, näiteks käibemaksu võimaliku vähendamise üle. Alam -Saksi majandusminister Olaf Lies asus sellele teemale ja näeb kiiret tegevuse vajadust.

tootmise kohandamine ja tulevikuväljavaated

Märgid on polstrid. Sügiseks ette nähtud elektrimudelite kavandatud kolmas kihisüsteem lükatakse praeguseks edasi. Väljakutse on ka elektriliste väikeste autode puudumine Saksa tootjate hulgas. Akude kõrge hinnastruktuur muudab väikesed elektrisõidukid vähem atraktiivseks võrreldes nende kolleegidega.

Ebakindlust ei saa kahe silma vahele jätta: enamiku VW töötajate tööajakontod on täidetud, mis võimaldab teatud paindlikkust, kuid endiselt on muret, et mõned töötajad võivad ebaõnnestumiste jätkumisel miinus sattuda. Jääb üle vaadata, kuidas VW ja kogu elektriautode tööstuse olukord areneb, eriti arvestades murettekitavaid müüginumbreid.

Sel keerulisel ajal peavad nii töötajad kui ka juhtkond kursust pidevalt kohandama, et pöörde edukaks omandada.