VW prolunga le vacanze estive a Emden: crisi di produzione della ID.4!

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VW prolunga di nove giorni le ferie presso lo stabilimento di Emden a causa del calo della domanda per la ID.4 e degli adeguamenti della produzione.

VW verlängert die Werksferien in Emden um neun Tage, bedingt durch sinkende Nachfrage nach dem ID.4 und Produktionsanpassungen.
VW prolunga di nove giorni le ferie presso lo stabilimento di Emden a causa del calo della domanda per la ID.4 e degli adeguamenti della produzione.

VW prolunga le vacanze estive a Emden: crisi di produzione della ID.4!

Attualmente nello stabilimento VW di Emden regna un clima contrastante. Come Notizie38 secondo quanto riferito, le vacanze estive in fabbrica di quest'anno sono state prolungate di nove giorni, il che influisce sulla produzione del popolare modello ID.4. Il motivo è una vendita che non sta prosperando come previsto. Dal 10 luglio al 12 agosto a Emden ci sarà una situazione di stallo mentre il comitato aziendale e la direzione adeguano precauzionalmente la forza lavoro a una situazione di ordini fluttuante.

I mercati internazionali come Italia, Belgio e Corea del Sud si stanno rivelando particolarmente volatili. La fabbrica, originariamente progettata per fornire 800 ID.4 al giorno, non ha raggiunto l'utilizzo della capacità desiderato. Solo un anno fa sono passati dalla produzione della VW Passat alla ID.4, ma la realtà è diversa. Di conseguenza, anche il turno tardivo della produzione dei modelli ID.4 e ID.7 verrà ora annullato, il che comporta ulteriore incertezza per i dipendenti.

Situazione difficile del mercato dei veicoli elettrici

La situazione del mercato per i due modelli ID.4 e ID.7 è descritta come “molto fragile”, il che non colpisce solo la produzione ma anche la forza lavoro. Il capo del comitato aziendale Manfred Wulff ha confermato la riduzione della produzione, che avrà conseguenze di vasta portata. Circa 300 dei 1.500 lavoratori temporanei di Emden dovranno lasciare il posto di lavoro ad agosto, mentre la domanda di auto elettriche è inferiore di quasi il 30% rispetto ai dati di produzione originariamente previsti. Questo sviluppo è da attribuire soprattutto al calo dei sussidi e ai prezzi elevati dell’energia elettrica notizie quotidiane note.

La riluttanza ad acquistare auto elettriche non può essere considerata indipendentemente dalle condizioni quadro politiche. Sono già in corso discussioni su nuovi incentivi agli acquisti, come una possibile riduzione dell'IVA. Il ministro dell'economia della Bassa Sassonia Olaf Lies si è occupato di questo tema e vede l'urgente necessità di agire.

Adeguamenti produttivi e prospettive future

I segnali indicano un cambiamento. Il previsto terzo sistema di turni per i modelli elettrici, previsto per l'autunno, è stato per il momento rinviato. Anche la mancanza di piccole auto elettriche da parte dei produttori tedeschi rappresenta una sfida. L’elevata struttura dei costi delle batterie rende i piccoli veicoli elettrici meno attraenti rispetto ai loro colleghi con motore a combustione.

L'incertezza non può essere trascurata: sebbene i conti dell'orario di lavoro della maggior parte dei dipendenti VW siano pieni, il che consente un certo grado di flessibilità, si teme che alcuni dipendenti potrebbero finire in rosso se le assenze continuano. Resta da vedere come si svilupperà la situazione per VW e per l’intero settore delle auto elettriche, soprattutto alla luce dei preoccupanti dati di vendita.

In questi tempi difficili, sia i dipendenti che il management aziendale devono costantemente adeguare la rotta per gestire con successo il turnaround.