VW pagarina vasaras brīvdienas Emdenē: ID.4 ražošanas krīze!

VW pagarina vasaras brīvdienas Emdenē: ID.4 ražošanas krīze!

Patlaban VW rūpnīcā Emdenā valda dalīts noskaņojums. Kā Ziņas38 ziņots, šī gada vasaras rūpnīcas brīvdienas ir pagarinātas par deviņām dienām, kas ietekmē populārā ID.4 modeļa ražošanu. Iemesls tam ir pārdošana, kas nav plaukstoša, kā gaidīts. No 10. jūlija līdz 12. augustam Emdenē būs dīkstāve, kamēr uzņēmuma padome un vadība piesardzības nolūkos pielāgos darbaspēku mainīgo pasūtījumu situācijai.

Starptautiskie tirgi, piemēram, Itālija, Beļģija un Dienvidkoreja, izrādās īpaši nestabili. Rūpnīca, kas sākotnēji bija paredzēta 800 ID.4 piegādei dienā, nesasniedza vēlamo jaudas izmantošanu. Tikai pirms gada viņi pārgāja no VW Passat ražošanas uz ID.4, taču realitāte ir cita. Attiecīgi pat novēlotā ID.4 un ID.7 modeļu ražošanas maiņa tagad tiek atcelta, kas darbiniekiem rada papildu nenoteiktību.

Sarežģīta tirgus situācija elektriskajiem transportlīdzekļiem

Divu modeļu ID.4 un ID.7 tirgus situācija tiek raksturota kā “ļoti trausla”, kas ietekmē ne tikai ražošanu, bet arī darbaspēku. Uzņēmuma padomes vadītājs Manfrēds Vulfs apstiprināja ražošanas samazinājumu, kam ir tālejošas sekas. Aptuveni 300 no 1500 pagaidu darbiniekiem Emdenā augustā būs jāatbrīvo darbs, savukārt pieprasījums pēc elektromobiļiem ir gandrīz par 30 procentiem mazāks par sākotnēji plānotajiem ražošanas rādītājiem. Šī attīstība galvenokārt skaidrojama arī ar subsīdiju kritumu un augstajām elektroenerģijas cenām ikdienas ziņas piezīmes.

Nevēlēšanos pirkt elektromobiļus nevar aplūkot neatkarīgi no politiskajiem pamatnosacījumiem. Jau šobrīd notiek diskusijas par jauniem iepirkšanās stimuliem, piemēram, iespējamu PVN samazināšanu. Lejassaksijas ekonomikas ministrs Olafs Lies ir pievērsies šim jautājumam un uzskata, ka steidzami jārīkojas.

Ražošanas korekcijas un nākotnes perspektīvas

Pazīmes norāda uz pārmaiņām. Plānotā trešo maiņu sistēma elektromodeļiem, kas bija plānota rudenī, pagaidām atlikta. Izaicinājumu rada arī mazu elektromobiļu trūkums Vācijas ražotāju piedāvājumā. Augsto akumulatoru izmaksu struktūra padara mazos elektriskos transportlīdzekļus mazāk pievilcīgus salīdzinājumā ar to kolēģiem ar iekšdedzes dzinēju.

Nenoteiktību nevar nepamanīt: lai gan lielākajai daļai VW darbinieku darba laika uzskaite ir pilna, kas pieļauj zināmu elastību, pastāv bažas, ka daži darbinieki var nonākt mīnusā, ja darba kavējumi turpināsies. Jāskatās, kā situācija attīstīsies attiecībā uz VW un visu elektrisko automobiļu nozari, īpaši ņemot vērā satraucošos pārdošanas rādītājus.

Šajos grūtajos laikos gan darbiniekiem, gan uzņēmuma vadībai ir nepārtraukti jāpielāgo kurss, lai veiksmīgi apgūtu pavērsienus.