VW pagarina vasaras brīvdienas Emdenā: ražošanas krīze pie ID.4!

VW pagarina vasaras brīvdienas Emdenā: ražošanas krīze pie ID.4!

Emden, Deutschland - VW rūpnīcā Emdenā pašlaik ir jaukts noskaņojums. Kā News38 , šī gada vasaras darba pārtraukums pagarināja deviņas dienas, kas bažas par populāro modeli Id.4. Iemesls tam ir pārdošana, kas neuzplaukst, kā jūs cerējāt. No 10. jūlija līdz 12. augustam Darbu padome un vadība tiks iestatīta Emdenā, piesardzības nolūkos.

Īpaši starptautiskie tirgi, piemēram, Itālija, Beļģija un Dienvidkoreja, gatavojas kā nekonsekventi. Darbs, kas sākotnēji ir paredzēts 800 ID piegādei.4 dienā, nav sasniegusi vēlamo izmantošanu. Tikai pirms gada VW Passat ražošana tika pārslēgta uz ID.4, bet realitāte izskatās savādāka. Attiecīgi pat vēlīnā ID.4 un ID.7 modeļu ražošanas maiņa tiek izdzēsta, kas darbiniekiem rada turpmāku neskaidrību.

sarežģīta tirgus situācija elektriskajiem transportlīdzekļiem

Divu modeļu ID.4 un ID.7 tirgus situācija tiek aprakstīta kā "ļoti trausla", kas ietekmē ne tikai ražošanu, bet arī uz darbaspēku. Darbu padomes priekšnieks Manfreds Vulfs apstiprināja ražošanas droseļvārstu, kam ir tālu no sekām. Apmēram 300 no 1500 pagaidu darbiniekiem Emdenā augustā ir jāatstāj darbs, savukārt pieprasījums pēc elektromobiļiem ir gandrīz par 30 procentiem zemāks par sākotnēji plānotajiem ražošanas rādītājiem. Šī attīstība galvenokārt tiek attiecināta uz finansējumu un augstām elektrības cenām, kā arī tagesschau Piezīmes.

Pirkuma iegādi salīdzinājumā ar elektromobiļiem nevar aplūkot neatkarīgi no politiskā ietvara. Jau notiek diskusijas par jauniem pirkšanas stimuliem, piemēram, iespējamu PVN samazinājumu. Lower Saksijas ekonomikas ministrs Olafs Lies pārņēma šo tēmu un redz steidzami nepieciešamību rīkoties.

Ražošanas korekcijas un nākotnes izredzes

Pazīmes ir polsterētas. Plānotā trešā slāņa sistēma elektriskajiem modeļiem, kas bija paredzēti rudenim, pagaidām tiks atlikta. Izaicinājums ir arī mazu elektrisko automašīnu trūkums vācu ražotāju diapazonā. Augstās bateriju izmaksu struktūra padara mazus elektriskos transportlīdzekļus mazāk pievilcīgus, salīdzinot ar to sadegšanas kolēģiem.

Nenoteiktību nevar ignorēt: tiek aizpildīti vairuma VW darbinieku darba laika konti, kas nodrošina zināmu elastību, taču joprojām pastāv bažas, ka daži darbinieki varētu iekļūt mīnus, ja kļūmes turpināsies. Atliek redzēt, kā attīstās situācija VW un visai elektromobiļu rūpniecībai, īpaši ņemot vērā satraucošos pārdošanas rādītājus.

Šajā izaicinošajā laikā gan darbiniekiem, gan vadībai pastāvīgi jāpielāgo kurss, lai veiksmīgi apgūtu pagriezienu.