VW verlengt zomervakantie in Emden: ID.4-productiecrisis!
VW verlengt de fabrieksvakanties in Emden met negen dagen vanwege de dalende vraag naar de ID.4 en productieaanpassingen.

VW verlengt zomervakantie in Emden: ID.4-productiecrisis!
Er heerst momenteel een gemengde stemming in de VW-fabriek in Emden. Hoe Nieuws38 Naar verluidt zijn de fabrieksvakanties dit jaar met negen dagen verlengd, wat gevolgen heeft voor de productie van het populaire ID.4-model. De reden hiervoor is een verkoop die niet zo floreert als verwacht. Van 10 juli tot en met 12 augustus zal er in Emden een stilstand zijn, terwijl de ondernemingsraad en het management het personeelsbestand uit voorzorg aanpassen aan een wisselende ordersituatie.
Internationale markten zoals Italië, België en Zuid-Korea blijken bijzonder volatiel. De fabriek, die oorspronkelijk was ontworpen om 800 ID.4’s per dag te leveren, haalde niet de gewenste bezettingsgraad. Nog maar een jaar geleden stapten ze over van de productie van de VW Passat naar de ID.4, maar de werkelijkheid is anders. Dienovereenkomstig wordt nu zelfs de late productieverschuiving van de ID.4- en ID.7-modellen geannuleerd, wat nog meer onzekerheid voor de werknemers met zich meebrengt.
Moeilijke marktsituatie voor elektrische voertuigen
De marktsituatie voor de twee modellen ID.4 en ID.7 wordt omschreven als “zeer kwetsbaar”, wat niet alleen gevolgen heeft voor de productie, maar ook voor de beroepsbevolking. Het hoofd van de ondernemingsraad, Manfred Wulff, bevestigde de productieverlaging, die verstrekkende gevolgen heeft. Ongeveer 300 van de 1.500 uitzendkrachten in Emden zullen in augustus hun baan moeten opzeggen, terwijl de vraag naar elektrische auto's bijna 30 procent onder de oorspronkelijk geplande productiecijfers ligt. Deze ontwikkeling wordt vooral toegeschreven aan dalende subsidies en hoge elektriciteitsprijzen dagelijks nieuws notities.
De terughoudendheid om elektrische auto’s te kopen kan niet los worden gezien van de politieke randvoorwaarden. Er zijn al gesprekken gaande over nieuwe aankoopprikkels, zoals een mogelijke BTW-verlaging. De Neder-Saksische minister van Economische Zaken, Olaf Lies, heeft deze kwestie opgepakt en ziet een dringende noodzaak voor actie.
Productieaanpassingen en toekomstperspectieven
De tekenen wijzen op verandering. Het geplande derde ploegensysteem voor de elektrische modellen, dat gepland stond voor het najaar, is voorlopig uitgesteld. Het gebrek aan kleine elektrische auto’s van Duitse fabrikanten vormt ook een uitdaging. De hoge kostenstructuur voor batterijen maakt de kleine elektrische voertuigen minder aantrekkelijk in vergelijking met hun collega's met verbrandingsmotoren.
De onzekerheid mag niet over het hoofd worden gezien: hoewel de werktijdrekeningen van de meeste VW-werknemers vol zijn, wat een zekere mate van flexibiliteit mogelijk maakt, bestaan er zorgen dat sommige werknemers in de rode cijfers terecht kunnen komen als het verzuim aanhoudt. Het valt nog te bezien hoe de situatie zich ontwikkelt voor VW en de gehele elektrische auto-industrie, vooral gezien de zorgwekkende verkoopcijfers.
In deze uitdagende tijden moeten zowel de medewerkers als het management van het bedrijf voortdurend de koers bijstellen om de ommekeer succesvol te kunnen doorstaan.