VW prelungește vacanțele de vară la Emden: criză de producție ID.4!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

VW prelungește vacanțele din Emden cu nouă zile din cauza scăderii cererii pentru ID.4 și a ajustărilor de producție.

VW verlängert die Werksferien in Emden um neun Tage, bedingt durch sinkende Nachfrage nach dem ID.4 und Produktionsanpassungen.
VW prelungește vacanțele din Emden cu nouă zile din cauza scăderii cererii pentru ID.4 și a ajustărilor de producție.

VW prelungește vacanțele de vară la Emden: criză de producție ID.4!

În prezent, există o dispoziție mixtă la uzina VW din Emden. Cum Stiri38 raportat, vacanțele de vară din acest an au fost prelungite cu nouă zile, ceea ce afectează producția popularului model ID.4. Motivul pentru aceasta este o vânzare care nu înflorește așa cum era de așteptat. În perioada 10 iulie - 12 august va fi un impas în Emden, în timp ce consiliul de întreprindere și conducerea ajustează forța de muncă ca măsură de precauție la o situație de ordine fluctuantă.

Piețele internaționale precum Italia, Belgia și Coreea de Sud se dovedesc deosebit de volatile. Fabrica, care a fost proiectată inițial să livreze 800 ID.4 pe zi, nu a atins capacitatea dorită de utilizare. În urmă cu doar un an au trecut de la producerea VW Passat la ID.4, dar realitatea este alta. În consecință, chiar și schimbarea târzie a producției modelelor ID.4 și ID.7 este acum anulată, ceea ce aduce și mai multă incertitudine pentru angajați.

Situație dificilă pe piață pentru vehiculele electrice

Situația pieței pentru cele două modele ID.4 și ID.7 este descrisă ca fiind „foarte fragilă”, ceea ce afectează nu numai producția, ci și forța de muncă. Șeful consiliului de întreprindere, Manfred Wulff, a confirmat reducerea producției, care are consecințe de amploare. Aproximativ 300 din 1.500 de lucrători temporari din Emden vor trebui să-și părăsească locurile de muncă în august, în timp ce cererea de mașini electrice este cu aproape 30% sub cifrele de producție planificate inițial. Această evoluție este atribuită în primul rând scăderii subvențiilor și prețurilor ridicate la energie electrică știri zilnice note.

Reticența de a cumpăra mașini electrice nu poate fi privită independent de condițiile-cadru politice. Discuțiile despre noi stimulente de cumpărare, cum ar fi o posibilă reducere a TVA-ului, sunt deja în desfășurare. Ministrul Economiei din Saxonia Inferioară, Olaf Lies, a abordat această problemă și vede o nevoie urgentă de acțiune.

Ajustări de producție și perspective de viitor

Semnele indică schimbarea. Sistemul de schimb al treilea planificat pentru modelele electrice, care era planificat pentru toamnă, a fost amânat deocamdată. Lipsa mașinilor electrice mici oferite de producătorii germani reprezintă, de asemenea, o provocare. Structura de cost ridicat pentru baterii face ca vehiculele electrice mici să fie mai puțin atractive în comparație cu colegii lor cu motor cu combustie.

Incertitudinea nu poate fi trecută cu vederea: deși majoritatea conturilor de timp de lucru ale angajaților VW sunt pline, ceea ce permite un anumit grad de flexibilitate, există îngrijorări că unii angajați ar putea ajunge în roșu dacă absențele continuă. Rămâne de văzut cum evoluează situația pentru VW și pentru întreaga industrie de mașini electrice, mai ales având în vedere cifrele îngrijorătoare ale vânzărilor.

În aceste vremuri dificile, atât angajații, cât și conducerea companiei trebuie să reajusteze constant cursul pentru a stăpâni cu succes schimbarea.