VW extinde vacanța de vară în Emden: criza de producție la ID.4!

VW extinde vacanța de vară în Emden: criza de producție la ID.4!

Emden, Deutschland - În planta VW din Emden există în prezent o dispoziție mixtă. AS News38 , pauză de lucru de vară din acest an a fost prelungită cu nouă zile, care preocupă producția de modelul popular ID.4. Motivul pentru aceasta este o vânzare care nu înflorește așa cum ați sperat. În perioada 10 iulie - 12 august, Consiliul de Lucrări și Managementul vor fi stabilite în Emden, ca măsură de precauție.

în special piețele internaționale precum Italia, Belgia și Coreea de Sud se pregătesc ca fiind inconsistente. Lucrarea, care este proiectată inițial pentru furnizarea de 800 ID.4 pe zi, nu a obținut utilizarea dorită. În urmă cu doar un an, producția VW Passat a fost schimbată la ID.4, dar realitatea arată diferit. În consecință, chiar și schimbarea tardivă a producției ID.4 și ID.7 este ștersă, ceea ce aduce incertitudini suplimentare pentru angajați.

situație dificilă de piață pentru vehicule electrice

Situația pieței pentru cele două modele ID.4 și ID.7 este descrisă drept „foarte fragile”, care afectează nu numai producția, ci și forța de muncă. Șeful Consiliului Lucrări, Manfred Wulff, a confirmat accelerarea producției, care are consecințe cu mult timp. Aproximativ 300 din 1.500 de lucrători temporari din Emden trebuie să -și părăsească locurile de muncă în august, în timp ce cererea de mașini electrice este cu aproape 30 la sută sub cifrele de producție planificate inițial. Această dezvoltare este atribuită în principal scăderii finanțării și prețurilor ridicate ale energiei electrice, precum și Tagsschau note.

Achiziția de achiziție în comparație cu mașinile electrice nu poate fi vizualizată independent de cadrul politic. Discuțiile despre noi stimulente de cumpărare, cum ar fi o posibilă reducere a TVA, sunt deja în curs. Ministrul economiei din Saxonia de Jos a preluat acest subiect și vede nevoia urgentă de acțiune.

ajustări de producție și perspective viitoare

Semnele sunt tapițerie. Sistemul de al treilea strat planificat pentru modelele electrice, care a fost destinat toamnei, va fi amânat deocamdată. Lipsa de mașini mici electrice în gama producătorilor germani este, de asemenea, o provocare. Structura cu costuri ridicate pentru baterii face ca vehiculele electrice mici să fie mai puțin atractive în comparație cu colegii lor de combustie.

Incertitudinea nu poate fi trecută cu vederea: conturile de timp de lucru ale majorității angajaților VW sunt completate, ceea ce permite anumite flexibilitate, dar există încă îngrijorări că unii angajați ar putea intra în minus dacă eșecurile vor continua. Rămâne de văzut cum se dezvoltă situația pentru VW și întreaga industrie a mașinilor electrice, în special având în vedere cifrele de vânzări îngrijorătoare.

În acest timp provocator, atât angajații, cât și conducerea trebuie să ajusteze constant cursul pentru a stăpâni cu succes rândul.