VW predlžuje letné prázdniny v Emdene: Výrobná kríza ID.4!

VW predlžuje letné prázdniny v Emdene: Výrobná kríza ID.4!

V závode VW v Emdene momentálne panuje zmiešaná nálada. Ako Správy38 oznámili, že tohtoročné letné továrenské prázdniny sa predĺžili o deväť dní, čo ovplyvňuje výrobu obľúbeného modelu ID.4. Dôvodom je predaj, ktorý neprekvitá podľa očakávaní. Od 10. júla do 12. augusta bude v Emdene prestávka, zatiaľ čo podniková rada a manažment preventívne prispôsobia pracovnú silu kolísavej zákazkovej situácii.

Medzinárodné trhy ako Taliansko, Belgicko a Južná Kórea sú obzvlášť nestabilné. Továreň, ktorá bola pôvodne navrhnutá na dodávku 800 ID.4s denne, nedosiahla požadované využitie kapacity. Len pred rokom prešli z výroby VW Passat na ID.4, no realita je iná. V súlade s tým sa teraz ruší aj neskorý posun vo výrobe modelov ID.4 a ID.7, čo pre zamestnancov prináša ďalšiu neistotu.

Zložitá situácia na trhu s elektrickými vozidlami

Situácia na trhu pre dva modely ID.4 a ID.7 je opísaná ako „veľmi krehká“, čo ovplyvňuje nielen výrobu, ale aj pracovnú silu. Šéf podnikovej rady Manfred Wulff potvrdil zníženie výroby, ktoré má ďalekosiahle následky. Približne 300 z 1 500 dočasných pracovníkov v Emdene bude musieť v auguste uvoľniť svoje pracovné miesta, pričom dopyt po elektromobiloch je takmer 30 percent pod pôvodne plánovanými číslami výroby. Tento vývoj je primárne spôsobený klesajúcimi dotáciami a vysokými cenami elektriny denné správy poznámky.

Na neochotu kupovať elektromobily sa nemožno pozerať nezávisle od rámcových politických podmienok. Diskusie o nových nákupných stimuloch, napríklad o možnom znížení DPH, už prebiehajú. Dolnosaský minister hospodárstva Olaf Lies sa tejto otázky ujal a vidí naliehavú potrebu konať.

Výrobné úpravy a vyhliadky do budúcnosti

Znaky poukazujú na zmenu. Plánovaný systém tretej zmeny pre elektrické modely, ktorý bol plánovaný na jeseň, sa zatiaľ odkladá. Výzvu predstavuje aj nedostatok malých elektromobilov v ponuke nemeckých výrobcov. Vysoká nákladová štruktúra batérií robí malé elektrické vozidlá menej atraktívnymi v porovnaní s ich kolegami so spaľovacím motorom.

Neistotu nemožno prehliadnuť: Hoci väčšina zamestnancov VW má kontá pracovného času plné, čo umožňuje istú mieru flexibility, existujú obavy, že pri pretrvávaní absencií by niektorí zamestnanci mohli skončiť v mínuse. Uvidí sa, ako sa vyvinie situácia pre VW a celý elektromobilový priemysel, najmä vzhľadom na znepokojujúce čísla predaja.

V týchto náročných časoch musia zamestnanci aj vedenie spoločnosti neustále upravovať kurz, aby úspešne zvládli obrat.