VW podaljša poletne počitnice v Emdenu: kriza proizvodnje pri ID.4!

VW podaljša poletne počitnice v Emdenu: kriza proizvodnje pri ID.4!

Emden, Deutschland - V VW rastlini v Emdenu je trenutno mešano razpoloženje. Kot News38 , ki se letošnji poletni delovni odmori podaljša z devetimi dnevi. Razlog za to je prodaja, ki ne cveti, kot ste upali. Od 10. do 12. julija do 12. avgusta bosta v Emdenu postavljena kot previdnost.

Zlasti mednarodni trgi, kot so Italija, Belgija in Južna Koreja, se pripravljajo kot nedosledni. Delo, ki je prvotno zasnovano za oskrbo 800 id.4 na dan, ni doseglo želene uporabe. Pred enim letom je bila produkcija VW Passat prešla na ID.4, vendar je resničnost videti drugače. V skladu s tem je izbrisan celo pozni premik v proizvodnji modelov ID.4 in ID.7, kar prinaša nadaljnje negotovosti za zaposlene.

težke tržne razmere za električna vozila

Tržna situacija za dva modela ID.4 in ID.7 je opisana kot "zelo krhka", kar vpliva ne le na proizvodnjo, ampak tudi na delovno silo. Vodja sveta Works Manfred Wulff je potrdil, da je pridelala proizvodnja, ki ima daleč posledice. Približno 300 od 1.500 začasnih delavcev v Emdenu mora avgusta izprazniti delovna mesta, povpraševanje po električnih avtomobilih pa je skoraj 30 odstotkov pod prvotno načrtovanimi proizvodnimi podatki. Ta razvoj je pripisan predvsem padajočem financiranju in visokim cenam električne energije, pa tudi tagesschau ugotavlja.

Nakup nakupa v primerjavi z električnimi avtomobili ni mogoče gledati neodvisno od političnega okvira. Razprave o novih spodbudah za nakup, kot je morebitno zmanjšanje DDV, že potekajo. Minister za ekonomijo Spodnje Saxonyja Olaf se je lotil te teme in opazi nujno potrebo po ukrepanju.

Prilagoditve proizvodnje in prihodnje možnosti

Znaki so oblazinjenje. Načrtovani sistem tretjega sloja za električne modele, ki je bil namenjen jesenju, bo zaenkrat prestavljen. Izziv je tudi pomanjkanje električnih majhnih avtomobilov v ponudbi nemških proizvajalcev. Zaradi visoke stroškovne strukture za baterije so majhna električna vozila manj privlačna v primerjavi s kolegi iz zgorevanja.

Negotovosti ni mogoče spregledati: delovni čas večine zaposlenih v VW so napolnjeni, kar omogoča določeno prilagodljivost, vendar še vedno obstajajo pomisleki, da bi nekateri zaposleni lahko zašli v minus, če se okvare nadaljujejo. Še naprej je treba ugotoviti, kako se razvija situacija za VW in celotno industrijo električnih avtomobilov, zlasti glede na zaskrbljujoče številke prodaje.

V tem zahtevnem času morajo tako zaposleni kot vodstvo nenehno prilagajati tečaj tako, da uspešno obvlada zavoj.