大众延长埃姆登暑假：ID.4生产危机！

大众延长埃姆登暑假：ID.4生产危机！

目前，大众汽车位于埃姆登的工厂气氛复杂。如何 新闻38 报道称，今年工厂夏季假期已延长9天，这影响了热门ID.4车型的生产。造成这种情况的原因是销售没有像预期的那样繁荣。从 7 月 10 日到 8 月 12 日，埃姆登将陷入停顿，劳资委员会和管理层将调整劳动力，以预防订单波动。

事实证明，意大利、比利时和韩国等国际市场尤其不稳定。该工厂最初设计为每天交付 800 台 ID.4，但没有达到预期的产能利用率。仅在一年前，他们从生产大众帕萨特转向生产 ID.4，但现实情况有所不同。因此，即使是 ID.4 和 ID.7 车型的后期生产现在也被取消，这给员工带来了进一步的不确定性。

电动汽车市场形势严峻

ID.4和ID.7这两种型号的市场状况被描述为“非常脆弱”，这不仅影响生产，而且影响劳动力。劳资委员会主席曼弗雷德·武尔夫(Manfred Wulff)证实了产量的减少，这将产生深远的影响。埃姆登 1,500 名临时工中约有 300 人将不得不在 8 月份辞去工作，而电动汽车的需求量比原计划产量低了近 30%。这一发展主要归因于补贴下降和电价高企，以及 每日新闻 笔记。

不愿购买电动汽车不能独立于政治框架条件来看待。关于新的购买激励措施（例如可能降低增值税）的讨论已经在进行中。下萨克森州经济部长奥拉夫·莱斯 (Olaf Lies) 已着手处理这一问题，并认为迫切需要采取行动。

生产调整及未来展望

迹象表明将会发生变化。原定于秋季实施的电动车型三班制已暂时推迟。德国制造商缺乏小型电动汽车也构成了挑战。与内燃机汽车相比，电池的高成本结构使得小型电动汽车的吸引力较低。

这种不确定性不容忽视：尽管大多数大众员工的工作时间账户已满，具有一定程度的灵活性，但人们担心，如果缺勤持续下去，一些员工可能会出现亏损。大众汽车和整个电动汽车行业的情况如何发展还有待观察，特别是考虑到令人担忧的销售数据。

在这个充满挑战的时代，员工和公司管理层都必须不断调整方向，才能成功扭转局面。