Suche
Mein Konto
Aumovio plánuje návrat: závod ve Virginii by se mohl brzy znovu otevřít!
Kvůli americkým clům Aumovio plánuje zavřít továrnu Gifhorn a zkoumá strategie expanze v USA.
Aumovio plánuje návrat: závod ve Virginii by se mohl brzy znovu otevřít!
V automobilovém průmyslu se v současnosti rozvíjí vzrušující kapitola, která ovlivňuje několik společností a naznačuje nový vývoj. Společnost Aumovio GmbH, která se brzy odštěpí od společnosti Continental, udává směr své výrobní strategie, aby čelila výzvám, které představují americká cla. Jak fr.de Generální ředitel společnosti Aumovio Philipp von Hirschheydt oznámil, že zkoumá možnost znovuotevření nedávno uzavřeného závodu na výrobu brzd v Culpeper ve Virginii. Toto rozhodnutí bylo přijato v lednu 2025 poté, co bylo v roce 2021 oznámeno uzavření.
Aumovio ale není jedinou společností, která se zabývá důsledky amerických cel. Continental, mateřská společnost, také půjde od září 2023 odděleně s Aumovio a oznámila, že rozšíří výrobu ve svých stávajících závodech na výrobu pneumatik v USA. „Spuštění stávajících závodů je cesta, kterou se ubíráme,“ řekl generální ředitel Nikolai Setzer. Děje se tak s ohledem na požadavky trhu a cla uvalená americkým prezidentem Donaldem Trumpem, jako je kupř autohaus.de vysvětlil.
Situace německého automobilového průmyslu
Kam se němečtí výrobci automobilů vydají, závisí do značné míry na politickém rámci. Dopady amerických cel způsobují přehodnocení v německém automobilovém průmyslu. Hlasitý deloitte.com Pro udržení konkurenceschopnosti může být nutné přemístit výrobní linky do USA. To však vyžaduje nejen vysoké investice, ale také komplexní úpravu globálních výrobních strategií.
Philipp von Hirschheydt vidí, že Aumovio má na trhu dobrou pozici a ve střednědobém horizontu usiluje o tržby ve výši 20 až 22 miliard eur, přičemž sleduje dlouhodobý cíl ve výši více než 24 miliard eur. Výzvy jsou velké, zvláště v turbulentních časech, kde vysoká kvalita produktů a efektivní řízení náběhu určují úspěch. Prodejní potenciál celé skupiny se i přes nejistoty způsobené tarify stále odhaduje na 19,5 až 21 miliard eur.
Aby společnosti ustály tlak ze zahraničí a zůstaly konkurenceschopné, spoléhají na řešení, která neohrožují pracovní místa. Není však jisté, jak se situace vyvine, zejména s oznámením nových tarifů, které by mohly mít za následek potenciální ztrátu pracovních míst v Německu.