Suche
Mein Konto
Aumovio planlægger at vende tilbage: fabrikken i Virginia kan snart genåbne!
På grund af amerikanske tariffer planlægger Aumovio at lukke Gifhorn-fabrikken og undersøger ekspansionsstrategier i USA.
Aumovio planlægger at vende tilbage: fabrikken i Virginia kan snart genåbne!
Et spændende kapitel udspiller sig i øjeblikket i bilindustrien, som berører flere virksomheder og indikerer nye udviklinger. Aumovio GmbH, som snart vil skilles fra Continental, sætter kursen for sine produktionsstrategier for at imødegå de udfordringer, som amerikanske toldsatser udgør. Hvordan fr.de rapporterer, har Aumovio CEO Philipp von Hirschheydt annonceret, at han undersøger muligheden for at genåbne et nyligt lukket bremseanlæg i Culpeper, Virginia. Denne beslutning blev truffet tilbage i januar 2025, efter at lukningen blev annonceret i 2021.
Men Aumovio er ikke den eneste virksomhed, der håndterer konsekvenserne af amerikanske toldsatser. Continental, moderselskabet, vil også gå adskilte veje med Aumovio fra september 2023 og har annonceret, at det vil udvide produktionen på sine eksisterende amerikanske dækfabrikker. "Opstart af de eksisterende anlæg er den vej, vi følger," sagde administrerende direktør Nikolai Setzer. Det sker for at tage hensyn til markedets krav og de toldsatser, som USA's præsident Donald Trump har pålagt, som f.eks. autohaus.de forklaret.
Situationen for den tyske bilindustri
Hvor tyske bilproducenter går hen, afhænger i høj grad af de politiske rammer. Effekterne af amerikanske toldsatser forårsager en nytænkning i den tyske bilindustri. Højt deloitte.com Det kan være nødvendigt at flytte produktionslinjer til USA for at forblive konkurrencedygtige. Dette kræver dog ikke kun høje investeringer, men også en kompleks tilpasning af globale produktionsstrategier.
Philipp von Hirschheydt ser Aumovio godt positioneret på markedet og sigter mod et salg på 20 til 22 milliarder euro på mellemlang sigt, samtidig med at han forfølger et langsigtet mål på over 24 milliarder euro. Udfordringerne er store, især i turbulente tider, hvor høj produktkvalitet og effektiv ramp-up management bestemmer succes. Salgspotentialet for hele koncernen anslås stadig til 19,5 til 21 milliarder euro på trods af den usikkerhed, tarifferne medfører.
For at modstå presset fra udlandet og forblive konkurrencedygtige er virksomheder afhængige af løsninger, der ikke bringer arbejdspladser i fare. Det er dog usikkert, hvordan situationen vil udvikle sig, især med annonceringen af nye takster, der kan resultere i potentielle tab af arbejdspladser i Tyskland.