Η Aumovio σχεδιάζει να επιστρέψει: εργοστάσιο στη Βιρτζίνια θα μπορούσε να ανοίξει ξανά σύντομα!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Λόγω των αμερικανικών δασμών, η Aumovio σχεδιάζει να κλείσει το εργοστάσιο Gifhorn και διερευνά στρατηγικές επέκτασης στις ΗΠΑ.

Aumovio plant, aufgrund von US-Zöllen, die Schließung des Gifhorner Werks und untersucht Expansionsstrategien in den USA.
Λόγω των αμερικανικών δασμών, η Aumovio σχεδιάζει να κλείσει το εργοστάσιο Gifhorn και διερευνά στρατηγικές επέκτασης στις ΗΠΑ.

Η Aumovio σχεδιάζει να επιστρέψει: εργοστάσιο στη Βιρτζίνια θα μπορούσε να ανοίξει ξανά σύντομα!

Ένα συναρπαστικό κεφάλαιο εκτυλίσσεται αυτή τη στιγμή στην αυτοκινητοβιομηχανία, που επηρεάζει αρκετές εταιρείες και υποδεικνύει νέες εξελίξεις. Η Aumovio GmbH, η οποία σύντομα θα αποχωριστεί από την Continental, χαράζει την πορεία για τις στρατηγικές παραγωγής της για να ανταποκριθεί στις προκλήσεις που θέτουν οι αμερικανικοί δασμοί. Πως fr.de αναφέρει, ο Διευθύνων Σύμβουλος της Aumovio, Philipp von Hirschheydt, ανακοίνωσε ότι διερευνά την πιθανότητα να ανοίξει ξανά ένα εργοστάσιο φρένων που έκλεισε πρόσφατα στο Culpeper της Βιρτζίνια. Αυτή η απόφαση ελήφθη τον Ιανουάριο του 2025, αφού ανακοινώθηκε το κλείσιμο το 2021.

Αλλά η Aumovio δεν είναι η μόνη εταιρεία που αντιμετωπίζει τις συνέπειες των αμερικανικών δασμών. Η Continental, η μητρική εταιρεία, θα ακολουθήσει επίσης χωριστούς δρόμους με την Aumovio από τον Σεπτέμβριο του 2023 και ανακοίνωσε ότι θα επεκτείνει την παραγωγή στα υπάρχοντα εργοστάσια ελαστικών στις ΗΠΑ. «Η έναρξη λειτουργίας των υπαρχόντων εργοστασίων είναι ο δρόμος που ακολουθούμε», δήλωσε ο Διευθύνων Σύμβουλος Nikolai Setzer. Αυτό γίνεται για να ληφθούν υπόψη οι απαιτήσεις της αγοράς και οι δασμοί που επέβαλε ο πρόεδρος των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ, όπως π.χ. autohaus.de εξήγησε.

Η κατάσταση της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας

Το πού πάνε οι Γερμανοί κατασκευαστές αυτοκινήτων εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από το πολιτικό πλαίσιο. Οι επιπτώσεις των αμερικανικών δασμών προκαλούν επανεξέταση στη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία. Μεγαλόφωνος deloitte.com Ίσως χρειαστεί να μεταφερθούν οι γραμμές παραγωγής στις ΗΠΑ προκειμένου να παραμείνουν ανταγωνιστικές. Ωστόσο, αυτό δεν απαιτεί μόνο υψηλές επενδύσεις, αλλά και μια πολύπλοκη προσαρμογή των παγκόσμιων στρατηγικών παραγωγής.

Ο Philipp von Hirschheydt βλέπει την Aumovio να βρίσκεται σε καλή θέση στην αγορά και στοχεύει σε πωλήσεις από 20 έως 22 δισ. ευρώ μεσοπρόθεσμα, ενώ επιδιώκει μακροπρόθεσμο στόχο άνω των 24 δισ. ευρώ. Οι προκλήσεις είναι μεγάλες, ειδικά σε ταραχώδεις καιρούς, όπου η υψηλή ποιότητα των προϊόντων και η αποτελεσματική διαχείριση της ράμπας καθορίζουν την επιτυχία. Το δυναμικό πωλήσεων ολόκληρου του ομίλου εξακολουθεί να υπολογίζεται στα 19,5 με 21 δισ. ευρώ, παρά τις αβεβαιότητες που προκαλούν οι δασμοί.

Για να αντέξουν τις πιέσεις από το εξωτερικό και να παραμείνουν ανταγωνιστικές, οι εταιρείες βασίζονται σε λύσεις που δεν θέτουν σε κίνδυνο τις θέσεις εργασίας. Ωστόσο, είναι αβέβαιο πώς θα εξελιχθεί η κατάσταση, ειδικά με τις ανακοινώσεις νέων δασμών που θα μπορούσαν να οδηγήσουν σε πιθανή απώλεια θέσεων εργασίας στη Γερμανία.