Aumovio plaanib naasta: Virginias töö võis varsti uuesti avada!

Aumovio plaanib naasta: Virginias töö võis varsti uuesti avada!

Gifhorn, Niedersachsen, Deutschland - Autotööstuses keerleb praegu põnev peatükk, mis mõjutab mitmeid ettevõtteid ja näitab uusi arenguid. Aumovio GmbH, mis jaguneb peagi Mandrilisest, seab kursuse oma tootmisstrateegiatele, et võidelda USA tariifide väljakutsetega. As fr. Võimalus uuesti kontrollida hiljuti suletud piduritöid Virginias Culpeperis. See otsus tehti 2025. aasta jaanuaris pärast sulgemise välja kuulutamist 2021. aastal.

Kuid Aumovio pole ainus ettevõte, kes tegeleb USA tariifide tagajärgedega. Emaettevõte Continental läheb alates 2023. aasta septembrist Aumovioga ka eraldi teed ja on teatanud, et laiendab tootmist olemasolevates USA rehvitöödes. "Olemasolevate tööde tõstmine on viis, kuidas me jätkame," ütles tegevjuht Nikolai Setzer. See juhtub arvesse võtma USA presidendi Donald Trumpi turu- ja tariifide nõudeid, näiteks selgitas.

Ükskõik, kus saksa autotootjate teekond läheb, sõltub suuresti poliitilisest raamistikust. USA tariifide tagajärjed tagavad Saksamaa autotööstuses ümbermõtestamise. Vastavalt deloitte.com . Kuid see ei nõua mitte ainult suuri investeeringuid, vaid ka ülemaailmsete tootmisstrateegiate keerulist kohandamist.

Philipp von Hirschheydt näeb Aumovio turul hästi positsioneeritud ja selle eesmärk on keskmise perioodi jooksul 20–22 miljardit eurot, samas kui pikaajaline eesmärk on üle 24 miljardi euro. Väljakutsed on suurepärased, eriti turbulentsetel aegadel, kui suured tooteomadused ja tõhus start -juhtimine otsustavad edu üle. Vaatamata tariifidest tulenevatele ebakindlustele on kogu grupi müügipotentsiaal hinnanguliselt 19,5–21 miljardit eurot.

Välismaalt pärit surve ja konkurentsivõimelise surve vastu pidamiseks tuginevad ettevõtted lahendustele, mis ei ohusta töökohti. Sellegipoolest pole kindel, kuidas olukord areneb, eriti uute tariifide teadaannetes, mis võib põhjustada Saksamaal võimalikke tööhõive kaotusi.