Aumovio plánuje návrat: Práca vo Virgínii by sa mohla čoskoro znova otvoriť!

Aumovio plant, aufgrund von US-Zöllen, die Schließung des Gifhorner Werks und untersucht Expansionsstrategien in den USA.
Kvôli americkým tarifám plánuje Aumovio uzavretie práce Gifhorn a skúma rozširovacie stratégie v Spojených štátoch. (Symbolbild/MND)

Aumovio plánuje návrat: Práca vo Virgínii by sa mohla čoskoro znova otvoriť!

Gifhorn, Niedersachsen, Deutschland - V automobilovom priemysle sa v súčasnosti otáča vzrušujúca kapitola, ktorá ovplyvňuje niekoľko spoločností a vykazuje nový vývoj. Aumovio GmbH, ktorý sa čoskoro odtrhne od Continental, určuje kurz pre svoje výrobné stratégie na čelenie výzvam amerických taríf. Ako Fr. Možnosť znova skontrolovať, aby ste znovu otvorili nedávno uzavretú brzdovú prácu v Culpeper vo Virgínii. Toto rozhodnutie bolo prijaté v januári 2025 po oznámení uzavretia v roku 2021.

Ale Aumovio nie je jedinou spoločnosťou, ktorá sa zaoberá dôsledkami taríf z USA. Materská spoločnosť Continental sa od septembra 2023 odíde aj samostatné cesty s Aumovia a oznámila, že rozšíri výrobu v existujúcich pracovných dielach v USA. „Zvyšovanie existujúcich diel je spôsob, akým sledujeme,“ uviedol generálny riaditeľ Nikolai Setzer. To sa stane, že berie do úvahy požiadavky trhu a tarify amerického prezidenta Donalda Trumpa, ako napríklad Vysvetlené.

Poloha nemeckého automobilového priemyslu

Kdekoľvek ide cesta pre nemeckých výrobcov automobilov, do značnej miery závisí od politického rámca. Účinky taríf USA zabezpečujú prehodnotenie v nemeckom automobilovom priemysle. Podľa deloitte.com by sa mohlo premietnuť do USA, aby zostali konkurenčné. Vyžaduje si to však nielen vysoké investície, ale aj zložitú adaptáciu globálnych výrobných stratégií.

Philipp von Hirschheydt vidí Aumovio dobre umiestneného na trhu a zameriava sa na predaj 20 až 22 miliárd eur v strednodobom horizonte, zatiaľ čo dlhodobý cieľ viac ako 24 miliárd EUR sa sleduje. Výzvy sú skvelé, najmä v turbulentných časoch, keď vysoké vlastnosti produktu a efektívne riadenie štartu rozhodnú o úspechu. Predajný potenciál celej skupiny sa naďalej odhaduje na 19,5 až 21 miliárd eur, a to napriek neistotám, ktoré vyplývajú z taríf.

S cieľom vydržať tlak zo zahraničia a zostať konkurencieschopné, spoločnosti sa spoliehajú na riešenia, ktoré neohrozujú pracovné miesta. Nie je však isté, ako sa bude situácia vyvíjať, najmä v oznámeniach nových taríf, čo by mohlo viesť k potenciálnym stratám pracovných miest v Nemecku.

Details
OrtGifhorn, Niedersachsen, Deutschland
Quellen