Suche
Mein Konto
Aumovio se namerava vrniti: tovarna v Virginiji bi se lahko kmalu ponovno odprla!
Zaradi ameriških carin Aumovio načrtuje zaprtje tovarne Gifhorn in raziskuje strategije širitve v ZDA.
Aumovio se namerava vrniti: tovarna v Virginiji bi se lahko kmalu ponovno odprla!
V avtomobilski industriji se trenutno odvija vznemirljivo poglavje, ki vpliva na več podjetij in nakazuje nov razvoj. Aumovio GmbH, ki se bo kmalu odcepil od Continentala, začrta svojo proizvodno strategijo za soočanje z izzivi, ki jih predstavljajo ameriške carine. kako fr.de poroča, je izvršni direktor podjetja Aumovio Philipp von Hirschheydt napovedal, da preučuje možnost ponovnega odprtja nedavno zaprte tovarne zavor v Culpeperju v Virginiji. Ta odločitev je bila sprejeta že januarja 2025, potem ko je bilo leta 2021 napovedano zaprtje.
A Aumovio ni edino podjetje, ki se ukvarja s posledicami ameriških carin. Continental, matična družba, bo od septembra 2023 prav tako šla ločeno z Aumovio in je napovedala, da bo razširila proizvodnjo v svojih obstoječih tovarnah pnevmatik v ZDA. "Zagon obstoječih obratov je pot, ki ji sledimo," je dejal izvršni direktor Nikolai Setzer. To se naredi zaradi upoštevanja zahtev trga in carin, ki jih je uvedel ameriški predsednik Donald Trump, kot je npr. autohaus.de pojasnil.
Položaj nemške avtomobilske industrije
Kam gredo nemški proizvajalci avtomobilov, je močno odvisno od političnega okvira. Učinki ameriških carin povzročajo premislek v nemški avtomobilski industriji. Glasno deloitte.com Morda bo treba proizvodne linije preseliti v ZDA, da ostanemo konkurenčni. Vendar to ne zahteva le visokih investicij, ampak tudi kompleksno prilagajanje globalnih proizvodnih strategij.
Philipp von Hirschheydt meni, da je Aumovio dobro pozicioniran na trgu in si srednjeročno prizadeva za prodajo v višini 20 do 22 milijard evrov, medtem ko sledi dolgoročnemu cilju nad 24 milijard evrov. Izzivi so veliki, zlasti v turbulentnih časih, kjer visoka kakovost izdelkov in učinkovito vodenje rasti določata uspeh. Prodajni potencial celotne skupine je kljub negotovostim, ki jih povzročajo carine, še vedno ocenjen na 19,5 do 21 milijard evrov.
Da bi zdržala pritiske iz tujine in ostala konkurenčna, se podjetja zanašajo na rešitve, ki ne ogrožajo delovnih mest. Negotovo pa je, kako se bodo razmere razvijale, zlasti ob napovedih novih carin, ki bi lahko povzročile morebitno izgubo delovnih mest v Nemčiji.