Les pompiers évacue 50 passagers après une défaillance du train à Gifhorn!

Feuerwehr Gifhorn evakuiert 50 Fahrgäste aus defektem Zug: Technischer Defekt führte zu zwei Stunden Einsatz am 23.06.2025.
Les pompiers Gifhorn ont évacué 50 passagers en train défectueux: un défaut technique a conduit à deux heures d'utilisation le 23 juin 2025. (Symbolbild/MND)

Les pompiers évacue 50 passagers après une défaillance du train à Gifhorn!

Gifhorn, Deutschland - Le samedi soir 23 juin 2025, la pompier a été alertée lorsqu'un train régional sur l'itinéraire entre Braunschweig et Uelzen s'est arrêté en raison d'un défaut technique. Plus de 50 passagers, dont une femme enceinte et un enfant en bas âge, s'étaient inscrits au Gifhorn Control Center vers 20 h 50, car le train ne s'est pas poursuivi pendant plus d'une heure. Cela a conduit à une attaque de masse de blessures (manv) et à un grand engagement de la brigade des pompiers, comme régionalhete.de

Les pompiers alarmés de Neudorf-Platendorf et Triangel ont été rapidement sur place et ont déménagé avec 26 services d'urgence, soutenus par une ambulance, un médecin d'urgence et le directeur organisationnel des services d'urgence. Les lectures Gifhorn et au nord de la Croix-Rouge allemande sont également venues aider. Le train était à environ 200 mètres du passage à niveau suivant, ce qui a également compliqué la situation.

Évacuation des passagers

Les pompiers ont décidé de contrôler les voyageurs. Des poors ont été utilisés pour aider les passagers à sortir. Les évacuations ont ensuite été amenées à un point de collecte au niveau du niveau, où ils ont été fournis avec des boissons et un soutien. Heureusement, il n'y a eu aucune blessure et donc un traitement médical n'était pas nécessaire. Les passagers ont finalement été amenés à la gare voisine de Wahrenholz avec des véhicules de transport par équipe depuis les pompiers et la Croix-Rouge allemande, où un train de remplacement attendait déjà de continuer le voyage vers le nord.

Cet incident met en lumière les changements dans la gestion des urgences de Deutsche Bahn, qui a été lancé par la réforme ferroviaire de 1993/94. Les réglementations sur les dangers ont été ajustées de manière à ce que les États fédéraux soient responsables de la protection contre les incendies défensive depuis 1994. Selon un rapport sur Système d'information de recherche. Cela est particulièrement pertinent si vous regardez les opérations des pompiers qui sont nécessaires dans des situations critiques comme celle-ci.

Comparaison avec d'autres incidents

De telles évacuations ne sont pas nouvelles. Lundi dernier, il y a eu un incident similaire à Berlin, où, en raison d'un défaut technique, environ 350 passagers de trois trains ont dû être évacués dans un S-Bahn. La brigade des pompiers y a également été signalée avec 50 services d'urgence, tels que br.de . Il est frappant de l'importance de la coordination entre les différents secouristes dans de telles situations.

Enfin, on peut dire que de telles opérations posent non seulement des défis majeurs non seulement les services d'urgence, mais aussi les passagers. Cet incident montre à nouveau à quel point une bonne interaction de toutes les personnes impliquées dans la gestion des urgences.

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OrtGifhorn, Deutschland
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