Veoautoõnnetus kanalil B4: tonnide viisi jahu satub teele!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Õnnetus maanteel B4 Uelzeni ja Gifhorni vahel: veok sõitis vastu puud ja kaotab jahukoorma. Tee suletud kuni kolmapäevani.

Unfall auf der B4 zwischen Uelzen und Gifhorn: Lkw prallt gegen Baum, verliert Mehlladung. Fahrbahn bis Mittwoch gesperrt.
Õnnetus maanteel B4 Uelzeni ja Gifhorni vahel: veok sõitis vastu puud ja kaotab jahukoorma. Tee suletud kuni kolmapäevani.

Veoautoõnnetus kanalil B4: tonnide viisi jahu satub teele!

Teisipäeval, 28. oktoobril juhtus maanteel B4 Uelzeni ja Gifhorni vahel tõsine õnnetus. Veoauto (veoauto) kaotas juhitavuse ja paiskus vastu puud. Sellest teatas WAZ. Kokkupõrke tagajärjel valgus teele sõiduki väärtuslik jahukoorem, mis nõudis ulatuslikke päästetöid.

Tuletõrje sai hoiatuse kella 13 paiku. kui õnnetus juhtus. Ekstreemsed ilmastikuolud põhjustasid veoki juhi, kes õnneks vigastusi ei saanud, vesiliu tõttu sõiduki üle kontrolli kaotada. Veoauto sattus muruveertele ja põrkas seejärel vastu puud. Esialgu arvati, et juht jäi sõidukisse kinni, kuid see osutus kiiresti valeks. Ta viidi Gifhorni kliinikusse hindamiseks.

Liiklushäired ja päästetööd

Sõidutee jäi mõlemas suunas suletuks kolmapäeva, 29. oktoobri hommikuni. Sulgemine algas umbes kell 14.30. ja seda sai tõsta alles siis, kui jahuvõrgud olid teelt puhastatud. Trass avati uuesti kella 6 paiku hommikul, päästetööde käigus tuli tee ohutuse tagamiseks eemaldada suurel alal suures koguses jahu.

Sellega seoses on huvitav teada, et veoautosid (veoautosid) ei kasutata mitte ainult toiduainete veol, vaid ka paljudes muudes valdkondades. Tegemist on tarbesõidukitega, mis jagunevad erineva kujunduse ja kaaluklassi järgi. Kuidas edasi Vikipeedia on loetav, haagisega veokeid saab kasutada autorongidena ning need on asendamatud nii kohalikel kui kaugvedudel. Need sõidukid, millel on Euroopas erinev kaaluklass, mõjutavad meie igapäevaseid transpordi- ja logistikaprotsesse otsustavalt.

Pilk veoautotehnoloogiasse

Veoautotehnoloogia areng alates selle kasutuselevõtust 1896. aastal näitab muljetavaldavalt, kui kaugele see tööstus on jõudnud. Kaasaegsed veokid on sageli varustatud elektrooniliste süsteemidega ja neil on palju turvaelemente, mis suurendavad tõhusust ja ohutust maanteel. Alates automatiseeritud käigukastidest kuni täiustatud piduriteni on muudatused tohutult kasulikud nii juhtidele kui ka transpordimaastikule. Samuti annab see teavet erinevate tõstukite töörežiimide ja nende kasutamise kohta Veoauto Walter.

Kokkuvõttes näitab see juhtum, kui oluline on pöörata tähelepanu liiklusohutusele, eriti ebasoodsate ilmastikutingimuste korral. Tuletõrje kiire reageerimine ja tõhus päästetöö andsid otsustava panuse, et tee oleks taas kiiresti läbitav.