Braunschweig zůstává konzistentní: Rodičovské taxíky jsou před školami zakázány!

Braunschweig zůstává konzistentní: Rodičovské taxíky jsou před školami zakázány!

Zákaz takzvaných „rodičovských taxíků“ před základní školou Altmühlstrasse v Braunschweigu zůstává v platnosti. Městská rada Weststadt tak rozhodla 30. srpna 2025, aby i nadále zajistila bezpečnost studentů. Jak uvádí ndr.de, pilotní projekt „Schulstrasse“ byl nejen rozšířen, ale také pozitivně hodnocen Zvláštní pozornost byla věnována vyjadřování názorů ze strany studentů, rodičů a učitelů.

Hlavní cíl zákazu je jasný: snížení počtu „rodičovských taxíků“ před školami by mělo nejen zlepšit plynulost dopravy, ale také zvýšit bezpečnost mládeže na cestě do školy. Pilotní projekt zahrnoval dočasný zákaz vjezdu aut na Altmühlstrasse, který platil půl hodiny před začátkem školy od konce velikonočních prázdnin až do letních prázdnin.

Udržitelná řešení pro bezpečné cesty do školy

Přestavba na svozové a výdejní zóny v blízkosti školy představuje další krok k předcházení nebezpečným dopravním situacím. Rodiče mají často problém samostatně organizovat cestu svých dětí do školy. Přibližně jedno ze šesti dětí v Německu uvedlo, že je do školy vozí autem, zatímco průzkum Forsa ukázal, že 23 % rodičů také spoléhá na auto. Deutschlandfunk upozorňuje, že důvody k tomu jsou různé: nedostatek času, poloha školy na cestě do práce a špatná dostupnost veřejné dopravy patří mezi nejčastější argumenty rodičů.

Současné výzvy v této oblasti však nelze sledovat pouze lokálně. Nová opatření pro boj s dopravním chaosem před školami mají dopad i ve spolkových zemích, jako je Bádensko-Württembersko. Tagesschau informuje o nové vyhlášce, která má za cíl snížit ulice nebo školní taxislužbu ministerstva dopravy které jsou bezpečnější. Loni se cestou do školy zranilo 378 dětí a mladých lidí, na tuto okolnost je třeba se blíže podívat.

Pohled do budoucnosti

Trendem v mnoha městech je více školních ulic. Například v Kolíně nad Rýnem se až do velikonočních prázdnin testuje projekt „School Street“ na několika školách. Jiná města, jako je Frankfurt nad Mohanem, již vykazují pozitivní výsledky, přičemž počet „rodičovských taxíků“ znatelně klesá. Tato švýcarská preventivní opatření mohou sloužit také jako vzor pro Braunschweig a měla by být dále sledována.

V dnešní době je nezbytné zvýšit bezpečnost dětí na silnicích a podporovat jejich nezávislost na silnici. Dopravní experti opakovaně zdůrazňují, že děti se do školy dostanou bezpečněji, pokud budou chodit pěšky. Je proto důležité, aby rodiče i školy spolupracovali při hledání způsobů, jak tento aspekt podpořit.

V souhrnu lze říci, že cílem opatření v Braunschweigu a dalších městech je dobře přispět ke zlepšení bezpečnosti pro nejmladší účastníky silničního provozu. Jasnou cestou vpřed by mohla být užší spolupráce mezi školami, rodiči a vedením města za účelem společného dosažení cíle bezpečného školního prostředí.