Braunschweig jääb järjekindlaks: vanemate taksod on koolide ees keelatud!

Braunschweig jääb järjekindlaks: vanemate taksod on koolide ees keelatud!

Braunschweigi Altmühlstrasse algkooli ees kehtiv nn lapsevanemataksode keeld jääb kehtima. Weststadti linnaosa volikogu tegi selle otsuse 30. augustil 2025, et jätkata õpilaste turvalisuse tagamist. Nagu ndr.de teatab, hinnati Schulstrasse pilootprojekti läbivalt positiivselt, kuid mitte ainult positiivselt. Erilist tähelepanu pöörati õpilaste, lapsevanemate ja õpetajate arvamuse avaldamisele.

Keelu põhieesmärk on selge: koolide ees sõitvate “lapsevanemataksode” arvu vähendamine ei peaks mitte ainult parandama liiklusvoogu, vaid suurendama ka noorte turvalisust kooliteel. Pilootprojekti raames kehtestati Altmühlstrassel autodele ajutine sissesõidukeeld, mis kehtis pool tundi enne kooli algust lihavõttevaheaja lõpust kuni suvevaheajani.

Säästlikud lahendused turvaliseks kooliteekonnaks

Üleminek kooli lähedal asuvateks peale- ja äraandmistsoonideks on järjekordne samm liiklusohtlike olukordade vältimise suunas. Lapsevanematel on sageli raskusi oma laste koolitee iseseisva korraldamisega. Umbes iga kuues laps Saksamaal ütles, et nad viidi kooli autoga, samas kui Forsa uuring näitas, et 23% vanematest usaldab samuti autot. Deutschlandfunk juhib tähelepanu sellele, et selle põhjused on erinevad: ajapuudus, kooli asukoht teel tööle ja halb ligipääs ühistranspordile on vanemate poolt levinumate argumentide hulgas.

Selle valdkonna praeguseid väljakutseid ei saa aga jälgida ainult kohapeal. Uued meetmed koolide ees liikluskaose vastu võitlemiseks avaldavad mõju ka sellistes liidumaades nagu Baden-Württemberg. Tagesschau teatab transpordiministeeriumi uuest tänavamaksu kehtestamisest ja koolide maksude vähendamisest. koolitsoonid, mis on turvalisemad. Eelmisel aastal sai kooliteel vigastusi 378 last ja noort, mis vajab põhjalikumat vaatlust.

Pilk tulevikku

Paljudes linnades on suund rohkemate koolitänavate poole. Näiteks Kölnis katsetatakse kuni lihavõttepühadeni projekti, mis katsetab mitmes koolis “Kooli tänavat”. Teised linnad, nagu Frankfurt Maini ääres, näitavad juba positiivseid tulemusi, kusjuures "vanemataksode" arv on märgatavalt vähenenud. Need Šveitsi ennetusmeetmed võivad olla eeskujuks ka Braunschweigile ja neid tuleks jätkata.

Tänapäeval on oluline suurendada laste liiklusohutust ja edendada nende iseseisvust liikluses. Liikluseksperdid rõhutavad korduvalt, et lapsed jõuavad jalgsi kõndides turvalisemalt kooli. Seetõttu on oluline, et nii vanemad kui ka koolid töötaksid koos, et leida võimalusi selle aspekti toetamiseks.

Kokkuvõtlikult võib öelda, et Braunschweigi ja teiste linnade meetmete eesmärk on aidata kaasa kõige nooremate liiklejate ohutuse parandamisele. Selge tee edasi võiks olla tihedam koostöö koolide, lapsevanemate ja linnavalitsuse vahel, et ühiselt saavutada turvalise koolikeskkonna eesmärk.