Braunschweig ostaje dosljedan: Taksi roditeljima zabranjen ispred škola!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Dana 30. kolovoza 2025. odlučeno je da se trajno zabrane "taksiji roditelja" u osnovnoj školi Altmühlstrasse kako bi se povećala sigurnost učenika.

Am 30.08.2025 wurde ein dauerhaftes Durchfahrtsverbot für "Elterntaxis" an der Grundschule Altmühlstraße beschlossen, um die Sicherheit der Schüler zu erhöhen.
Dana 30. kolovoza 2025. odlučeno je da se trajno zabrane "taksiji roditelja" u osnovnoj školi Altmühlstrasse kako bi se povećala sigurnost učenika.

Braunschweig ostaje dosljedan: Taksi roditeljima zabranjen ispred škola!

Zabrana takozvanih “taksija roditelja” ispred osnovne škole Altmühlstrasse u Braunschweigu ostaje na snazi. Okružno vijeće Weststadta donijelo je ovu odluku 30. kolovoza 2025. kako bi nastavilo osiguravati sigurnost učenika. Kako izvještava ndr.de, pilot-projekt “Schulstrasse” nije samo proširen, već je i cijelo vrijeme pozitivno ocijenjen. Posebna pozornost posvećena je izražavanju mišljenja učenika, roditelja i nastavnika.

Glavni cilj zabrane je jasan: smanjenje broja “taksija roditelja” ispred škola ne samo da bi trebalo poboljšati protočnost prometa, već i povećati sigurnost mladih na putu do škole. Pilot projekt uključivao je privremenu zabranu ulaska automobila u Altmühlstrasse, koja se primjenjivala pola sata prije početka škole od kraja uskrsnih praznika do ljetnih praznika.

Održiva rješenja za sigurne putove do škole

Prenamjena u zone preuzimanja i ostavljanja u blizini škole predstavlja daljnji korak prema izbjegavanju opasnih prometnih situacija. Roditelji često imaju poteškoća da sami organiziraju put svoje djece u školu. Otprilike jedno od šestero djece u Njemačkoj reklo je da su ih u školu vozili automobilom, dok je istraživanje Forse pokazalo da se 23% roditelja također oslanja na automobil. Deutschlandfunk ističe da su razlozi za to različiti: nedostatak vremena, lokacija škole na putu do posla i loš pristup javnom prijevozu među najčešćim su argumentima roditelja.

Međutim, trenutni izazovi u ovom području ne mogu se promatrati samo lokalno. Nove mjere za suzbijanje prometnog kaosa ispred škola također imaju utjecaja u saveznim državama kao što je Baden-Württemberg. Tagesschau izvješćuje o novoj uredbi Ministarstva prometa koja ima za cilj smanjiti "taksi roditelje" i uspostaviti škole ulice ili školske zone koje su sigurnije. Prošle godine 378 djece i mladih zadobilo je ozljede na putu do škole, što je okolnost koju treba pomnije sagledati.

Pogled u budućnost

Trend u mnogim gradovima je sve više školskih ulica. U Kölnu se, primjerice, do uskršnjih praznika testira projekt koji testira “Školsku ulicu” u nekoliko škola. Drugi gradovi, poput Frankfurta na Majni, već pokazuju pozitivne rezultate, s primjetnim smanjenjem broja “matičnih taksija”. Ove švicarske mjere prevencije također mogu poslužiti kao model za Braunschweig i treba ih nastaviti.

U današnje vrijeme bitno je povećati sigurnost djece u prometu i promicati njihovu neovisnost na cesti. Prometni stručnjaci u više navrata ističu da djeca u školu sigurnije dolaze ako idu pješice. Stoga je važno da i roditelji i škola rade zajedno kako bi pronašli načine da podrže ovaj aspekt.

Ukratko, mjere u Braunschweigu i drugim gradovima imaju za cilj imati dobru ulogu u poboljšanju sigurnosti za najmlađe sudionike u prometu. Jasan put naprijed mogla bi biti bliža suradnja između škola, roditelja i gradske uprave kako bi se zajednički ostvario cilj sigurnog školskog okruženja.