Braunšveiga paliek konsekventa: vecāku taksometri ir aizliegti pie skolām!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

2025. gada 30. augustā tika pieņemts lēmums par pastāvīgu “vecāku taksometru” aizliegumu Altmühlstrasse pamatskolā, lai palielinātu skolēnu drošību.

Am 30.08.2025 wurde ein dauerhaftes Durchfahrtsverbot für "Elterntaxis" an der Grundschule Altmühlstraße beschlossen, um die Sicherheit der Schüler zu erhöhen.
2025. gada 30. augustā tika pieņemts lēmums par pastāvīgu “vecāku taksometru” aizliegumu Altmühlstrasse pamatskolā, lai palielinātu skolēnu drošību.

Braunšveiga paliek konsekventa: vecāku taksometri ir aizliegti pie skolām!

Aizliegums braukt tā sauktajiem “vecāku taksometriem” iepretim Altmühlstrasse pamatskolai Braunšveigā paliek spēkā. Vestštates rajona padome šādu lēmumu pieņēma 2025. gada 30. augustā, lai turpinātu nodrošināt skolēnu drošību. Kā ziņo ndr.de, “Schulstrasse” izmēģinājuma projekts tika novērtēts ne tikai pozitīvi, bet arī visā garumā. Īpaša uzmanība tika pievērsta skolēnu, vecāku un skolotāju viedokļu paušanai.

Galvenais aizlieguma mērķis ir skaidrs: samazinot “vecāku taksometru” skaitu pie skolām, ne tikai jāuzlabo satiksmes plūsma, bet arī jāpaaugstina jauniešu drošība ceļā uz skolu. Pilotprojekts ietvēra pagaidu iebraukšanas aizliegumu automašīnām Altmühlstrasse ielā, kas tika piemērots pusstundu pirms skolas sākuma no Lieldienu brīvdienu beigām līdz vasaras brīvdienām.

Ilgtspējīgi risinājumi drošiem maršrutiem uz skolu

Pārveidošana par savākšanas un izlaišanas zonām pie skolas ir vēl viens solis ceļā uz bīstamu satiksmes situāciju novēršanu. Vecākiem bieži vien ir grūtības pašiem organizēt savu bērnu ceļu uz skolu. Apmēram katrs sestais bērns Vācijā teica, ka viņus uz skolu veda ar automašīnu, savukārt Forsa aptauja liecina, ka 23% vecāku arī paļaujas uz automašīnu. Deutschlandfunk norāda, ka tam ir dažādi iemesli: laika trūkums, skolas atrašanās vieta ceļā uz darbu un slikta sabiedriskā transporta pieejamība ir vieni no biežākajiem vecāku argumentiem.

Tomēr pašreizējās problēmas šajā jomā nevar novērot tikai lokāli. Jauni pasākumi, lai apkarotu satiksmes haosu pie skolām, ietekmē arī tādas federālās zemes kā Bādene-Virtemberga. Tagesschau ziņo par jaunu Transporta ministrijas dekrētu par ielu nodokļu izveidi un samazināšanu. skolas zonas, kas ir drošākas. Pagājušajā gadā traumas ceļā uz skolu guvuši 378 bērni un jaunieši, un tas ir apstāklis, kas jāvērtē rūpīgāk.

Skatiens nākotnē

Daudzās pilsētās ir tendence uz vairāk skolu ielu. Piemēram, Ķelnē līdz Lieldienu brīvdienām tiek testēts projekts, kas vairākās skolās testē “Skolas ielu”. Citas pilsētas, piemēram, Frankfurte pie Mainas, jau uzrāda pozitīvus rezultātus, ievērojami samazinoties “vecāku taksometru” skaitam. Šie Šveices profilakses pasākumi var kalpot arī par paraugu Braunšveigai, un tie būtu jāturpina.

Mūsdienās ir būtiski paaugstināt bērnu satiksmes drošību un veicināt viņu neatkarību uz ceļa. Satiksmes eksperti vairākkārt uzsver, ka bērni drošāk uz skolu nokļūst, ja iet kājām. Tāpēc ir svarīgi, lai gan vecāki, gan skolas sadarbotos, lai atrastu veidus, kā atbalstīt šo aspektu.

Rezumējot, Braunšveigā un citās pilsētās īstenoto pasākumu mērķis ir uzlabot jaunāko satiksmes dalībnieku drošību. Skaidrs ceļš uz priekšu varētu būt ciešāka sadarbība starp skolām, vecākiem un pilsētas vadību, lai kopīgi sasniegtu mērķi par drošu skolas vidi.