Braunschweig blijft consequent: oudertaxi's zijn verboden voor scholen!

Braunschweig blijft consequent: oudertaxi's zijn verboden voor scholen!

Het verbod op zogenaamde ‘oudertaxi’s’ voor de basisschool Altmühlstrasse in Braunschweig blijft van kracht. De deelraad van Weststadt heeft dit besluit op 30 augustus 2025 genomen om de veiligheid van de studenten te blijven garanderen. Zoals ndr.de meldt, werd het proefproject “Schulstrasse” niet alleen uitgebreid, maar ook overal positief beoordeeld. Bijzondere aandacht werd besteed aan de meningsuiting van leerlingen, ouders en leerkrachten.

Het hoofddoel van het verbod is duidelijk: het terugdringen van het aantal ‘oudertaxi’s’ voor scholen moet niet alleen de verkeersdoorstroming verbeteren, maar ook de veiligheid van jongeren op weg naar school vergroten. Het proefproject omvatte een tijdelijk inreisverbod voor auto's op de Altmühlstrasse, dat gold vanaf het einde van de paasvakantie tot aan de zomervakantie een half uur voor aanvang van de school.

Duurzame oplossingen voor veilige routes naar school

De ombouw naar ophaal- en afzetzones nabij de school betekent een verdere stap in het vermijden van gevaarlijke verkeerssituaties. Ouders hebben vaak moeite om de reis van hun kinderen naar school zelf te organiseren. Ongeveer één op de zes kinderen in Duitsland zegt met de auto naar school te worden gebracht, terwijl uit een enquête van Forsa blijkt dat 23% van de ouders ook afhankelijk is van de auto. Deutschlandfunk wijst erop dat de redenen hiervoor uiteenlopend zijn: tijdgebrek, de ligging van de school op weg naar het werk en slechte toegang tot het openbaar vervoer behoren tot de meest voorkomende argumenten van ouders.

De huidige uitdagingen op dit gebied kunnen echter niet alleen lokaal worden waargenomen. Nieuwe maatregelen om de verkeerschaos voor scholen te bestrijden hebben ook impact in deelstaten zoals Baden-Württemberg. Tagesschau rapporteert over een nieuw decreet van het Ministerie van Verkeer en Waterstaat dat tot doel heeft “oudertaxi’s” te verminderen en schoolstraten of schoolzones in te richten die veiliger zijn. Vorig jaar raakten 378 kinderen en jongeren gewond op weg naar school, een omstandigheid waar nader naar moet worden gekeken.

Een blik op de toekomst

In veel steden is de trend richting meer schoolstraten. In Keulen wordt bijvoorbeeld tot de paasvakantie een project getest dat “School Street” in meerdere scholen test. Andere steden zoals Frankfurt am Main laten al positieve resultaten zien, waarbij het aantal ‘oudertaxi’s’ merkbaar afneemt. Deze Zwitserse preventiemaatregelen kunnen ook als model voor Braunschweig dienen en moeten verder worden nagestreefd.

Tegenwoordig is het essentieel om de verkeersveiligheid van kinderen te vergroten en hun onafhankelijkheid op de weg te bevorderen. Verkeersdeskundigen benadrukken herhaaldelijk dat kinderen veiliger naar school gaan als ze lopen. Het is daarom belangrijk dat zowel ouders als scholen samenwerken om manieren te vinden om dit aspect te ondersteunen.

Samenvattend hebben de maatregelen in Braunschweig en andere steden tot doel een goede bijdrage te leveren aan het verbeteren van de veiligheid voor de jongste weggebruikers. Een duidelijk pad voorwaarts zou een nauwere samenwerking tussen scholen, ouders en het stadsbestuur kunnen zijn om gezamenlijk het doel van een veilige schoolomgeving te bereiken.