DB Regio превзема Южния маршрут: Ню Хансенес от 2026 г.!

DB Regio превзема Южния маршрут: Ню Хансенес от 2026 г.!

Göttingen, Deutschland - Нова глава за железопътния трафик в Северна Германия: От 14 юни 2026 г. Hansenetz ще бъде преразпределен. The Bahnblogstelle reports that the DB Regio will take on line Re 2 from Uelzen via Hannover to Göttingen, while Metronom continues to support the most important connections in the north. Това издухва свеж вятър през местната транспортна система, която остава в това ново съзвездие до края на 2033 г.

Разделението на Ханзетц не само носи промени на релсите, но и приспособяване на службата. Metronom ще продължи да служи на маршрутите Re 3 (Hanover - Uelzen - Lüneburg - Hamburg), Re 4 (Хамбург - Бремен), RB 31 (Хамбург - Люнебург) и RB 41 (Хамбург - Бучхолц - Ротенбург/Вюмм - Бремен). Междувременно LNVG подчертава, че няма големи промени в разписанието за пътниците, което е приятно за пътуващите и пътешествениците.

Предистория на смяната на договора

Редизайнът на Хансесет стана необходим, след като Metromon поиска ранното прекратяване да бъде прекратено до края на 2024 г. поради икономически проблеми. В миналото операторът трябваше да се бори с липсата на шофьори на влакове, което ограничаваше капацитета и наруши надеждността на услугите. Управляващият директор на LNVG Кармен Швабл посочи, че е необходимо насочено развитие на персонала, за да се осигури конкурентоспособност.

Новият разрез сега трябва да донесе по-голяма надеждност и и двата оператора могат да разчитат на доказаните двойни влакове, които остават в традиционната синьо-бяла боя. За много пътници - особено в столичния регион - познатата цветова комбинация ще продължи да е знак за позната мобилност.

Разходи и услуги в обществения транспорт

Според vdv показва, че броят на пътниците непрекъснато се увеличава след 2022 г., което частично се подкрепя от нарастващите усилия за осигуряване на устойчив трафик. През деня около 26 милиона пътници в момента използват автобус и влак в Германия, а около десет милиона пътувания с кола се избягват от обществения транспорт всеки ден. Тази тенденция може да бъде от полза и за новите оператори, които ще адаптират услугите си на нарастващ пазар.

Промените в Хансесет са не само стъпка в правилната посока, но и сигнал за пътниците, че тяхната мобилност в Северна Германия ще остане надеждна в бъдеще. Докато DB Regio и Metronom внасят своите силни страни, ще бъде интересно да се види как ще се развият офертите до 2033 г. Има нещо и потребителите на местния транспорт могат да очакват вълнуващо време!