DB Regio převezme jižní trasu: New Hansenetz z roku 2026!

DB Regio převezme jižní trasu: New Hansenetz z roku 2026!

Göttingen, Deutschland - Nová kapitola pro železniční provoz v severním Německu: Od 14. června 2026 bude Hansenetz přerozdělen. bahnblogstelle hlásí, že DB regio bude převzít 2 od Uelzen Via Hannover k Hannoveru k Hannoveru k Göttenovi, zatímco nejdůležitější konzola Tím se fouká nový vítr místním dopravním systémem, který zůstává v této nové souhvězdí do konce roku 2033.

Divize Hansenetz přináší nejen změny na kolejnicích, ale také přepracování služby. Metronon bude i nadále sloužit trasům RE 3 (Hannover - Uelzen - Lüneburg - Hamburg), RE 4 (Hamburg - Bremen), RB 31 (Hamburg - Lüneburg) a RB 41 (Hamburg - Buchholz - Rotenburg/Wümme - Bremen). Mezitím LNVG zdůrazňuje, že v harmonogramu pro cestující neexistují žádné zásadní změny, což je pro dojíždějící a cestovatele potěšující.

Pozadí změny smlouvy

Přepracování Hansenetz se stalo nezbytným poté, co Metronon požádal o ukončení předčasného ukončení do konce roku 2024 kvůli ekonomickým problémům. V minulosti musel operátor bojovat s nedostatkem řidičů vlaků, což omezilo kapacity a narušilo spolehlivost služeb. Generální ředitelka LNVG Carmen Schwabl poukázala na to, že k zajištění konkurenceschopnosti je nezbytný cílený rozvoj personálu.

Nový řez by nyní měl přinést větší spolehlivost a oba operátoři se mohou spolehnout na osvědčené dvojité pohlavní vlaky, které zůstávají v tradiční modro-žlutě bílé barvě. Pro mnoho cestujících - zejména v metropolitní oblasti - bude známá barevná kombinace i nadále známkou známé mobility.

Náklady a služby ve veřejné dopravě

Podle vdv naznačuje, že počet cestujících se od roku 2022 neustále zvyšuje, což je částečně podporováno rostoucím úsilím o udržitelný provoz. Během dne přibližně 26 milionů cestujících v současné době používá autobus a vlak v Německu a veřejnou dopravu se každý den vyhýbá přibližně deseti milionech automobilových výletů. Tento trend by také mohl prospět novým operátorům, kteří přizpůsobí své služby na rostoucím trhu.

Změny v Hansenetzu nejsou jen krokem správným směrem, ale také signálem pro cestující, že jejich mobilita v severním Německu zůstane v budoucnu spolehlivá. Zatímco DB Regio a Metronon přinášejí své silné stránky, bude zajímavé sledovat, jak se nabídky vyvíjejí do roku 2033. Existuje něco a místní uživatelé přepravy se mohou těšit na vzrušující čas!