Το DB Regio αναλαμβάνει τη νότια διαδρομή: New Hansenetz από το 2026!

Το DB Regio αναλαμβάνει τη νότια διαδρομή: New Hansenetz από το 2026!

Göttingen, Deutschland - Ένα νέο κεφάλαιο για τη σιδηροδρομική κυκλοφορία στη βόρεια Γερμανία: Από τις 14 Ιουνίου 2026, ο Hansenetz θα αναδιανεμηθεί. Το bahnblogstelle αναφέρει ότι το db regio θα πάρει on line 2 από το uelzen μέσω του Hannover στο Göttingen, ενώ το Metronom συνεχίζει να υποστηρίζει τις σημαντικότερες συνδέσεις στο Hannover in the in the the the in the the the a enslogstelle. Αυτό χτυπά έναν φρέσκο άνεμο μέσω του τοπικού συστήματος μεταφορών, το οποίο παραμένει σε αυτόν τον νέο αστερισμό μέχρι το τέλος του 2033.

Η διαίρεση του Hansenetz όχι μόνο φέρνει αλλαγές στις ράγες, αλλά και μια επανευθυγράμμιση της υπηρεσίας. Το Metronom θα συνεχίσει να εξυπηρετεί τις διαδρομές RE 3 (Hanover - Uelzen - Lüneburg - Αμβούργο), RE 4 (Αμβούργο - Βρέμη), RB 31 (Αμβούργο - Lüneburg) και RB 41 (Αμβούργο - Buchholz - Rotenburg/Wümme - Bremen). Εν τω μεταξύ, το LNVG υπογραμμίζει ότι δεν υπάρχουν σημαντικές αλλαγές στο χρονοδιάγραμμα για τους επιβάτες, το οποίο είναι ευχάριστο για τους μετακινούμενους και τους ταξιδιώτες.

Ιστορικό της αλλαγής της σύμβασης

Ο επανασχεδιασμός του Hansenetz έγινε απαραίτητος αφού ο Metronom είχε ζητήσει να τερματιστεί ο πρώτος τερματισμός μέχρι το τέλος του 2024 λόγω οικονομικών προβλημάτων. Στο παρελθόν, ο φορέας εκμετάλλευσης έπρεπε να αγωνιστεί με την έλλειψη οδηγών τρένων, η οποία περιορίζει τις ικανότητες και κατέστρεψε την αξιοπιστία των υπηρεσιών. Ο διευθύνων σύμβουλος LNVG Carmen Schwabl επεσήμανε ότι η στοχοθετημένη ανάπτυξη του προσωπικού είναι απαραίτητη για την εξασφάλιση της ανταγωνιστικότητας.

Η νέα περικοπή θα πρέπει τώρα να φέρει μεγαλύτερη αξιοπιστία και οι δύο φορείς εκμετάλλευσης μπορούν να βασίζονται στα αποδεδειγμένα τρένα διπλής καταστροφής που παραμένουν στο παραδοσιακό μπλε-κίτρινο-λευκό χρώμα. Για πολλούς επιβάτες - ειδικά στη μητροπολιτική περιοχή - ο γνωστός συνδυασμός χρωμάτων θα συνεχίσει να αποτελεί ένδειξη γνωστής κινητικότητας.

Κόστος και υπηρεσίες στις δημόσιες συγκοινωνίες

Σύμφωνα με το vdv δείχνει ότι ο αριθμός των επιβατών αυξάνεται συνεχώς από το 2022, το οποίο υποστηρίζεται εν μέρει από τις αυξανόμενες προσπάθειες για την παροχή βιώσιμης κυκλοφορίας. Κατά τη διάρκεια της ημέρας, περίπου 26 εκατομμύρια επιβάτες χρησιμοποιούν επί του παρόντος λεωφορείο και εκπαιδεύονται στη Γερμανία και περίπου δέκα εκατομμύρια ταξίδια αυτοκινήτων αποφεύγονται από τις δημόσιες συγκοινωνίες κάθε μέρα. Αυτή η τάση θα μπορούσε επίσης να ωφελήσει τους νέους φορείς εκμετάλλευσης που θα προσαρμόσουν τις υπηρεσίες τους σε μια αναπτυσσόμενη αγορά.

Οι αλλαγές στο Hansenetz δεν είναι μόνο ένα βήμα προς τη σωστή κατεύθυνση, αλλά και ένα σήμα για τους επιβάτες ότι η κινητικότητά τους στη βόρεια Γερμανία θα παραμείνει αξιόπιστη στο μέλλον. Ενώ οι DB Regio και Metronom φέρνουν τα αντίστοιχα πλεονεκτήματα τους, θα είναι ενδιαφέρον να δούμε πώς θα αναπτυχθούν οι προσφορές μέχρι το 2033. Υπάρχει κάτι και οι τοπικοί χρήστες μεταφορών μπορούν να προσβλέπουν σε μια συναρπαστική στιγμή!