A DB Regio átveszi a déli útvonalat: New Hansenetz 2026 -tól!

A DB Regio átveszi a déli útvonalat: New Hansenetz 2026 -tól!

Göttingen, Deutschland - Egy új fejezet a vasúti forgalom számára Észak -Németországban: 2026. június 14 -től a Hansenetz -t újraelosztják. A bahnblogstelle A DB Regio a legfontosabb kapcsolatot az Uelzen-ből a Göringen-hez, míg a Metrono-tól a legfontosabb kapcsolatokról szól. Ez friss szél fúj a helyi szállítási rendszeren keresztül, amely 2033 végéig marad ebben az új csillagképben.

A Hansenetz megosztása nemcsak a síneken, hanem a szolgáltatás átrendezését is hozza. A Metronom továbbra is szolgálja a Re 3 (Hanover - Uelzen - Lünurg - Hamburg), Re 4 (Hamburg - Bréma), RB 31 (Hamburg - Lünurg) és RB 41 (Hamburg - Buchholz - Rotenburg/Wümmme - Bremen) útvonalakat. Időközben az LNVG hangsúlyozza, hogy az utasok számára nincs jelentős változás az ütemtervben, amely örömteli az ingázók és az utazók számára.

A szerződésváltozás háttere

A Hansenetz újratervezése szükségessé vált, miután a Metronom a gazdasági problémák miatt 2024 végére kérte a korai megszüntetést. A múltban az üzemeltetőnek a vonatvezetők hiányával kellett küzdenie, ami korlátozta a kapacitást és rontotta a szolgáltatások megbízhatóságát. Az LNVG ügyvezető igazgatója, Carmen Schwabl rámutatott, hogy a versenyképesség biztosítása érdekében célzott személyzet fejlesztése szükséges.

Az új vágásnak most nagyobb megbízhatóságot kell hoznia, és mindkét operátor támaszkodhat a bevált dupla emeletes vonatokra, amelyek a hagyományos kék-sárga-fehér festékben maradnak. Sok utas számára - különösen a nagyvárosi régióban - az ismerős színkombináció továbbra is az ismerős mobilitás jele.

Költségek és szolgáltatások a tömegközlekedésben

A vdv azt jelzi, hogy az utasok száma 2022 óta folyamatosan növekszik, amelyet részben támogat a fenntartható forgalom növekvő erőfeszítései. A nap folyamán mintegy 26 millió utas használ busszal és vonattal Németországban, és a tömegközlekedés minden nap elkerülhető. Ez a tendencia az új operátorok számára is előnyös lehet, akik a növekvő piacon adaptálják szolgáltatásaikat.

A Hansenetz változásai nemcsak a helyes irányba lépnek, hanem az utasok számára is, hogy az észak -németországi mobilitásuk a jövőben megbízható marad. Miközben a DB Regio és a Metronomon behozza az erősségeiket, érdekes lesz látni, hogy az ajánlatok hogyan fognak kialakulni 2033 -ra. Van valami, és a helyi szállítási felhasználók izgalmas időt várhatnak!